本週一，記者從大眾集團獲悉，正處籌劃中的大眾集團進口車銷售公司將統一管理旗下包括奧迪進口車和斯柯達進口車在內的所有進口車品牌，這一項目由大眾汽車集團（中國）執行副總裁蘇偉銘親自推進，並已經獲得大眾總部的批准。　

　　上述人士透露，大眾集團進口車銷售公司的CEO等高層人選仍處於待定階段，“有可能是德國總部派人過來，也有可能是蘇總擔任，但一切都還未定。”據其介紹，這一集團銷售公司的管理層將統一管理旗下品牌，有權對各個品牌的發展進行規劃，大眾做出這樣的決定就是為了多品牌管理更有成效，可以更好地在中國實現資源共享。　

　　目前包括明年進入中國的西雅特在內，大眾在華一共擁有8個進口車品牌，其中大眾另一內部人士透露，大眾對保時捷的收購將延遲到明年2月份完成。當前這些如保時捷中國、賓利中國等公司都直接向其在國外的總部彙報。　

　　除了領導層，大眾統一管理進口車品牌後的直接變化就是合併職能部門。據透露，大眾做出這樣決定的主要原因就是要資源整合，所以將各個品牌的職能部門合併是不可避免的，例如各個品牌的IT部門、財務部、法律部、人力資源部等都將合併在一起，上升為大眾集團進口車銷售公司的旗下部門。但是像品牌傳播部、市場部等這樣自主性比較強的部門各個品牌還會保留其獨立性。他還透露，進口車銷售集團成立後，辦公地點會搬到國貿對面的寫字樓當中，並不與大眾汽車集團（中國）的部門在一起辦公。另外，大眾還會效倣戴姆勒汽車，在2014年建成自己的大眾大廈，旗下所有在華品牌都將搬入這個大廈內辦公。