商報記者 徐志鳳

　　輝煌科技（002296）昨日復牌以跌停告收。公司近期利空消息不斷，此前傳來三名高管在停牌前六個月買入自家股票而受到證監會調查的消息；之後又因“723”甬溫線特別重大鐵路交通事故和上海地鐵10號線追尾事故，重組計劃受阻。

　　6月28日，輝煌科技因謀劃重大資産重組而停牌。當時，輝煌科技擬以非公開發行及現金的方式收購北京國陽鐵路技術有限公司100%的股權。但隨後卻傳來三名高管在停牌前六個月買入自家股票而受到證監會調查的消息。

　　此前有媒體報道《輝煌科技高管多次買入自家股》，文章詳細陳述了公司高管于2011年3月、5月在二級市場購買公司股票的情況。蹊蹺的是，高管近期購買自家股票的行為雖然被媒體公開報道過，涉嫌內幕交易的報道也隨處可見，但輝煌科技仍執意要在6月28日謀劃重大資産重組停牌。

　　10月21日，輝煌科技以“2011年"723"甬溫線特別重大鐵路交通事故的發生，國家鐵路投資建設面臨著速度放緩和投資主體發生變化的風險，將會使行業的市場競爭格局發生較大變化”為由，終止了此前的重組收購方案，改為以公司首次公開發行股票的超募資金和自有資金支付，收購國陽鐵路50.87%的股權。

　　停牌期間，輝煌科技股價未能受到“723”甬溫線特別重大鐵路交通事故的衝擊和上海地鐵10號線追尾事故的影響。

　　而昨日復牌後，輝煌科技以跌停開盤，隨後被死死地封在跌停板上。以跌停的方式復牌，不僅是市場對前期鐵路、地鐵事故的延期反應，也可能受到了停牌期間收購北京國陽鐵路技術有限公司方案一波三折的影響。