新節能汽車燃料消耗量限值門檻提高了，現在還有哪些在售車型可享受節能補貼？前日，國家發改委、工信部和財政部聯合公告了“節能産品惠民工程”節能汽車推廣目錄(第七批)，這是本月1日起調整節能汽車推廣補貼政策後首批公佈的受新政補貼的車型名單。

　　目錄顯示，此次有49款車型當選新一代“節能車”，可享受國家3000元的購車補貼。

　　合資品牌佔據半壁江山

　　據了解，此次目錄調整主要為執行9月份出臺的《關於調整節能汽車推廣補貼政策的通知》。記者從工信部網站公佈的“節能産品惠民工程”節能汽車推廣目錄(第七批)看到，共有來自12家車企業的49款車型成功當選為新一代“節能車”，購車可享受3000元國家補貼。

　　記者注意到，在各車係中，合資品牌企業受益車型種類最多，在全部49款車型中佔有27個席位，佔比達55%超過自主品牌。合資品牌入圍企業包括上海大眾、上海通用、一汽大眾和東風汽車有限公司。

　　自主品牌方面則有22款車型入圍，包括奇瑞汽車、江淮汽車、比亞迪汽車(微博)、重慶長安汽車(微博)(微博)、東南(福建)汽車、一汽海馬和浙江豪情汽車旗下車型。

　　帕薩特[綜述 圖片 論壇]成唯一入選中高級車

　　因入圍車型最多達13款，大眾成為新節能標準實施後的最大贏家；其次則是上海通用，共有9款車進入目錄行列。“入選的4款都是上海大眾的最新車型。”上海大眾江門大合4S店總經理李旋文告訴記者，該品牌下新入圍的節能車型售價“並不算便宜”，包牌價在153800元至238800元之間，目前除3000元節能補貼外不享受其他優惠。

　　值得一提的是，上海大眾B級車新帕薩特也榜上有名，成為唯一一款入圍“節能車”的中高級車型。

　　市場掃描

　　消費者反應平淡

　　記者走訪車市了解到，由於10月1日起，原先享受3000元節能補貼的車型有近九成車因節能標準提高而“斷補”，小排量車型的整體市場價格不可避免地有所上揚。大部分經銷商表示，目前他們的車型售價仍保持穩定，暫未接到任何調價通知。也有部分經銷商表示，仍存在一定讓利空間，一定程度上抵消沒能入圍補貼名單的影響。不過，業內人士普遍認為，如果廠家沒有相關政策，商家自行墊付3000元優惠應對政策門檻提高的可能性並不大，除非官方統一降價。

　　記者走訪了解到，雖然享受補貼的車型已新鮮出爐，但消費者仍持觀望態度。有業內人士認為，“過去節能汽車推廣目錄都是一批批公佈的，這次只是首批，可能將來還陸續會公佈更多車型，讓消費者有更多選擇。”