刊登于中債網的發行人信息披露顯示，發改委已于日前發函明確鐵道部發行的中國鐵路建設債券為政府支持債券。這是繼財政部與國稅總局出臺鐵路建設債券利息所得稅減半政策後，鐵道部一週內獲得的又一政策支持。

　　在鐵道部公佈的國家發改委復函中，明確指出“經國務院批准，你部發行的中國鐵路建設債券為政府支持債券”，“你部發行募集時，可向投資人明確中國鐵路建設債券為政府支持債券。”

　　中國鐵路建設債券即鐵道部發行的企業債，該類債券由發改委審核。實際上，作為債券市場特殊的發債主體，鐵道債所具有的“政府支持”屬性早已深入人心。鐵道部在以往發行中票或短融券時，也曾明確指出“鋻於鐵道部主體資格的特殊性，鐵道部是目前唯一經國家發展和改革委員會、中國人民批准的以政府名義發行企業債券、短期融資券、中期票據等直接融資産品的發行主體，具備政府信用特徵”。不過，市場人士表示，此番由發改委對鐵道部企業債的“政府支持債券”作出明確表態，無異於在向投資人派發“定心丸”，有望進一步降低鐵道債融資成本。

　　上週一，財政部與國稅總局聯合發佈通知稱，對企業持有2011-2013年發行的中國鐵路建設債券取得的利息收入，減半徵收企業所得稅。市場獲悉此消息之後，鐵道部今年第一期鐵路建設債券大受追捧，票面利率明顯低於二級市場水平。

　　據中債網公告，鐵道部今年的企業債發行額度為1000億元。上周發行之後，餘下800億元待發債券預計將在今後兩個月陸續發行。（張勤峰）