今年前三季度，江蘇保費收入接近950億元。壽險方面，分紅險的地位更加突出，銀保渠道保費佔比有所下降。財産險盈利能力有所增強，車險改革勢在必行，不少品牌公司不斷推陳出新，從報案、勘察、理賠等多個環節上進行簡化和技術投入，使得車險理賠更加高效。

　　8成壽險保費來自分紅險

　　昨天，江蘇省保監局通報了2011年前三季度江蘇保險市場的基本情況。根據江蘇保監局的數據，今年1~9月，江蘇省共實現保費收入948.96億元，其中財産險保費收入284.87億元，同比增長22.77%；人身險保費收入664.09億元。目前，江蘇省共有保險主體84家，産險公司36家，壽險公司48家，保險業總資産2568億元，同比增長18.9%。

　　從各個保險公司的業務結構來看，分紅險仍是主力。前三季度，江蘇的分紅險保費收入達到488.1億元，佔壽險業務的82.8%，比去年高出9個百分點。

　　車險改革有望明年推行

　　去年開始，江蘇省一直在進行交強險差異化費率改革的工作。江蘇保監局産險處處長鈕磊磊表示，江蘇是全國交強險虧損最嚴重的地區，1~9月虧損13.59億元，保險業一直是通過商業車險的盈利來抵衝交強險的虧損，這種情況已經導致部分地區投保難、拒保、搭售等情況出現，所以交強險的改革勢在必行。

　　不過，由於交強險所涉及面特別廣，因此必須系統謀劃、逐步推行。鈕磊磊表示，交強險的改革需要等國家層面確定方案，目前這項工作仍在調研之中，估計明年年中或下半年會在全國推行。

　　品牌服務打速度戰

　　今年前三季度，財産險公司的競爭焦點無一例外都落在車險理賠的速度上。以江蘇國壽財險為例，該公司的“金耳嘜”電話服務日均1200通來電，且保持95%以上的高接通率。不僅如此，國壽財險借助移動手機GPS定位業務和最新EDGE無線通信技術，開發了“GPS移動調度定損項目”。該系統全面實現查勘定損員的精確定位。通過電子地圖檢索功能，準確定位客戶出險地點並顯示出險地點附近的所有查勘人員，再通過具有GPS功能的手機，將案件調派給查勘人員，重點解決目前車險理賠管理中對查勘人員進行適時監控、量化管理困難等問題。

　　另外，大地財險集中採購了一批3G智慧手機和藍牙打印機，利用RAS系統結合調度短信接入、零配件價格查詢、工時費項目選擇、定損單及查勘報告現場打印等功能，有效整合車險小額案件現場處理節點，簡化流程，大幅提升現場處理和理賠時效。

　　此外，針對理賠過程中一系列的難題，太平洋(601099)産險無錫分公司採用移動網絡技術，根據車險理賠服務特點，開發了“車險單兵移動視頻查勘系統”，查勘人員將現場情況傳輸給後臺的核損員，查勘人員注重現場理賠服務工作，後臺人員注重技術支持，對符合現場核價的車損或物損，錄入理賠系統並核損通過，然後由查勘員現場打印估損單交給客戶簽字確認。

　　實際上，除了利用移動電子商務技術提高服務質量，光大永明、新華人壽、平安産險、都邦産險、華泰人壽等險企均在服務、理賠等環節上做出新的嘗試。