乘客在飛機起飛前50分鐘抵達機場，卻被告知因機票超售座位已滿。對一位乘客因超售被迫改簽航班一事，山東航空公司收益管理部有關負責人13日表示，超售現象每週都有，並稱因超售無法登機的乘客每人最低可獲200元補償。

　　13日，山東航空公司收益管理部相關負責人趙麗麗告訴記者，因超售被迫改簽航班的歐先生購買的是北京到濟南的全價票，該航班幾乎每班次都爆滿，山航當即按超售相關規定為歐先生等兩人辦理了全額退票手續，並免費提供了兩張下一班次的全價票。

　　山航地面值機辦公室相關負責人告訴記者，現實中有很多乘客在訂票後並未購買，也有乘客購票後在不通知航空公司的情況下放棄乘機，從而造成航班座位虛耗。為避免航班座位浪費，航空公司每月都會統計各航班的的虛耗率，虛耗率高的熱門航班會設置一個預超售比例數，通常比全部機艙座位數多出兩到三張，該做法對急需乘機的旅客和航空公司都有益，也是國際航空界的通行做法。

　　該人士説，每週都會發生乘客因超售而無法登機的現象，至於歐先生認為山東航空公司沒有提前對乘客盡到告知義務，趙麗麗表示，山航一般會在機場相關區域通過告示、廣播等形式發佈具體的航班超售信息，但不提供提前主動告知服務。

　　趙麗麗告訴記者，山東航空公司已於今年7月份推出了《關於航班超售致全體旅客的公開信》，並承諾將免費為因航班超售而延誤行程的旅客辦理改簽和退票手續。根據該公開信，如果後續航班時刻和原定航班時刻差距4小時（含）以內的，補償乘客所持機票票面價格的30%；補償金額如果低於人民幣200元，則按照200元人民幣進行補償。

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　　民航部門要求各航空公司嚴控超售行為

　　隨著國內航班平均客座率升至80%甚至85%，機票超售引發的旅客投訴也節節攀升。記者9月12日獲悉，繼敦促航空公司儘快向旅客公佈航班超售服務條款之後，民航部門又發佈通知，要求各航空公司嚴控超售行為，避免因此加劇與旅客的服務爭端。截至目前，只有川航、深航、春秋航空、海航、山東航空5家公司發佈超售服務條款，據5家航空公司公佈的補償標準，超售旅客的現金補償標準有一定差異。春秋航空規定所有超售旅客均補償200元，其他4家航空公司的補償金額則從200元或300元起步，根據後續航班等待時間的長短，補償金額最高不超過經濟艙全價。（中新）