國家發改委發出通知，自今天零時起將汽柴油價格每噸降低300元，上海私家車主用得最多的93號汽油從7.79元/升下調至7.55元/升，每升便宜0.24元。這是發改委16個月以來首次下調成品油價格，此前已連漲4次。

　　從今天零時起，申城下調後的汽油零售價為：93號7.55元/升，97號8.03元/升，98號8.61元/升，每升分別下降0.24元、0.27元和0.26元；0號柴油調價後為7.42元/升，-10號則為7.86元/升。

　　發改委稱，此次成品油價下調，是考慮了匯率和通漲因素。10月4日以來，國際油價從高點回落到目前水平，下降幅度超過4%。2008年底成品油價格和稅費改革方案實施以來，國內成品油價格調整了16次，其中10次上調，6次下調，價格總水平有所上升。國家綜合考慮國內經濟形勢、社會各方面承受能力等因素，對成品油價格適當調控，國內成品油價格按機制應提高70%以上，但實際僅上調了50%左右。

　　針對當前不少網民質疑國內油價“漲多跌少”、“漲快跌慢”等，發改委有關負責人認為，從調價操作實踐來看，不存在這個問題。每逢國內油價需上調，因要考慮對下游行業影響及通脹壓力，國家不僅適當控制調價幅度，還推遲調價時間；國際油價大幅下跌時，國家便及時下調價格。消費者誤解的原因在於，成品油價格形成機制和調價操作辦法比較複雜，計價週期為22個工作日移動平均價格，雖然熨平了油價變化的波峰波谷，但客觀上也會導致國內外價格變化不同步。國家將在現行體制機制框架內，圍繞縮短調價週期、加快調價頻率，改進成品油調價操作方式，以及調整挂靠油種等方面，進一步完善成品油價格機制。目前改革思路正在研究論證過程中，待各方基本達成共識後，擇機推出。

　　有關部門昨日表示，上海現行出租汽車價格加收的1元燃油附加費所對應的油價為7.22元/升，此次下調後的93號汽油價格仍然高於這一價格，因此上海出租車運價目前暫不作調整。對於現行油價高於7.22元/升的部分，有關方面將繼續對出租車駕駛員進行臨時性油價補貼。

　　市發改委此前在出租車運價調整聽證會上指出，徵收的燃油附加費是按現行運價所對應的最高平均油價水平6.43元/升為起測點，每上漲0.79元/升徵收1元燃油附加費，即油價漲至7.22元/升加1元，至8.01元/升加2元，以此類推。反之，當油價下降幅度達到相應區間，燃油附加費同步下調。