繼前一日上海地鐵“輕度追尾”之後，週三A股也“輕度跳水”。儘管隔夜歐美股市大漲，但國內流動性緊張，且政策面不確定，上證指數昨日高開後一路下行，再破2400點 ，進一步逼近15個月新低。

　　近60億資金“出逃”兩市

　　歐債危機現曙光，歐美股市前夜紛紛反彈，受此影響滬深兩市股指昨日早盤雙雙高開，水泥、有色金屬及煤炭股受追捧，但金融、地産等權重板塊的表現低迷使市場不能有效提振，午後股指由升轉跌，跌幅進一步擴大，上證指數再次跌破2400點，隨後再創調整以來新低2383.4點。由於市場缺乏熱點刺激，板塊個股普遍下跌，節前觀望氣氛濃厚。

　　縱觀全日，市場呈現單邊下跌走勢。上證指數最終收報2392.06點，下跌0.95%，此前收盤低點為2010年7月5日的2363.95點。深證成指報收于10369.9點，下跌0.75%。中小板指和創業板指分別收跌1.35%、1.61%。

　　市場再度走低，令兩市總市值進一步下滑。截至週三收盤，A股總市值23.53萬億元，較前一交易日減少1.02%。其中創業板市值降幅最大，達1.75%。

　　兩市合計成交1038億元，較前一交易日略有萎縮。“益盟操盤手軟體”監測數據顯示，昨日有59.35億元資金出逃兩市。

　　繼溫州動車事故後，上海地鐵又發生列車“追尾”事故，拖累鐵路基建股昨日開盤走低。截至收盤時，中國鐵建（601186）跌0.5%，中國中鐵（601390）跌近1%，中國南車（601766）及中國北車（601299）均跌1.6%。申通地鐵（600834）卻逆勢收漲1.26%，但值得注意的是早盤該股一度大跌逾4%。

　　對此，分析人士表示，鐵路類股受到部分不理智拋盤的衝擊，與事故無關的公司股票也遭到拋售。相信在公眾逐漸了解事件關聯度後，追尾事故對相關個股影響將逐漸減弱。

　　其實，不僅是鐵路基建板塊，除了煤炭石油板塊在中國石油（601857）尾盤突然拉升的情況下有所走好外，其餘板塊昨日也悉數收跌。而從“益盟操盤手軟體”監測數據來看，昨日遭到資金拋售的板塊多達85%，其中，化工、房地産、證券期貨、電子元器件和化肥板塊拋壓較重。

　　2400點附近弱勢徘徊

　　“現在屬於一個比較尷尬的時候，資金層面的問題一直沒有解決，市場上好的趨勢性變量沒有出現，市場在這種情況下很容易有殺多的行為。”日信證券策略分析師徐海洋指出，目前的核心問題是國內比較緊的流動性狀況，尤其是到了季末，又逢一些大盤股發行，拆借利率的上行就印證了這一點。

　　湘財證券投資顧問祁大鵬也認為，制約指數上漲的一個重要原因就是超級大盤股連續發行。

　　申銀萬國分析師魏道科表示，大底在何處，目前尚無明顯的信號，估計短線上證指數在2400點附近弱勢徘徊。魏道科建議投資者控制倉位，如果快速調整適當參與超跌反彈，但期望值不宜過高。