上海軌交10號線運營、建設、配套涉及數家上市公司，多家公司昨撇清關係

　　早報記者 葛佳 肖中潔 劉欣

　　昨天是上海軌交有史以來最黯淡的一天，上海軌交10號線昨日發生兩車追尾事故，目前事故調查組已成立，正著手調查事故原因。可查的資料顯示，上海軌交10號線建設運營涉及多家上市公司，但多家上市公司昨天撇清與事故關聯。

　　申通地鐵：

　　10號線與公司無直接關聯

　　可查的資料顯示，此次發生事故的上海軌交線路由上海申通地鐵集團有限公司負責運營，上海申通地鐵集團有限公司是一家融軌道交通投資、建設和運營管理為一體的大型企業集團，是上海軌道交通投資建設和運營的責任主體。作為公司旗下的上市公司上海申通地鐵股份有限公司（申通地鐵，600834），將直面事件對該公司的衝擊。

　　申通地鐵2011年半年報顯示，上半年實現營業收入3.68億元，下降10.09%；實現凈利潤2371.36萬元，同比下降47.72%。申通地鐵公司曾表示，其凈利潤下降的主要原因是，今年上半年地鐵票務收入比上年同期減少了3780萬元。申通地鐵董秘孫安昨天在接受媒體採訪時表示，軌交10號線由其大股東旗下另一家子公司負責運營和維護，跟上市公司申通地鐵沒有直接關聯。申通地鐵昨收報于8.75元/股，漲1.27%。

　　上海建工：

　　跟工程質量沒有太大關係

　　除了運營業務外，一份2006年的10號線中標公告顯示，上海軌交10號線由上海市隧道工程軌道交通設計研究院承接B01標段設計，分11期施工，其中各期的中標公司涉及多家上市公司。

　　中標公告中，第一期中標單位便是上海建工（集團）總公司，上海建工集團股份有限公司（上海建工，600170）作為該公司旗下的上市公司，其主營業務包括各類建設工程的承包、設計、施工、諮詢及配套設備、材料、構件的生産、經營、銷售等。

　　“我從廣播裏已經聽説了這個事情，事故好像是信號出了問題，和溫州動車事故的原因有些相似，但上海建工主要負責的是施工建設，如果是信號系統的問題，而和工程質量沒有太大的關係，那麼就不會影響我們施工單位的項目建設，也不會對我們的經營造成什麼影響。”上海建工董秘尤衛平告訴早報記者，他對上海建工的施工質量很有信心。

　　此外，騰達建設集團股份有限公司（騰達建設，600512）、宏潤建設集團股份有限公司（宏潤建設，002062）、上海隧道工程股份有限公司（隧道股份，600820）分別為上海軌交10號線第4、5、6期間期中標單位，工程中標價分別為23590萬元、30988.97萬元、46228.04萬元。

　　而由中國南車股份有限公司（中國南車，601766）控股子公司中國南車南京浦鎮車輛廠作為主發起人設立的南京南車浦鎮城軌車輛有限公司和法國阿爾斯通公司聯合體，也在上海軌交10號線車輛項目採購招標中中標，並於2007年8月28日上午簽訂41列246輛合同訂單。

　　輝煌科技：

　　未進入上海城市軌道交通

　　除了上述中標項目建設的公司外，根據公開報道，涉及鐵路安全監控、安全通訊的相關上市公司恐將受到一定影響，相關的電氣化設備供應商也會被波及。包括上海電氣集團股份有限公司（上海電氣，601727）、中國北車股份有限公司（中國北車，601299）、中國南車等。

　　不過，上海電氣董秘辦公室相關負責人在接受採訪時表示，旗下對於地鐵十號線的大部分業務已經轉讓給了中國北車，因此對相關情況並不了解，同時，對方還表示，上海電氣的業務只涉及車廂，信號設備則是由法國阿爾斯通公司負責。

　　根據新華社報道,有專家稱，27日下午上海軌交10號線追尾事故疑與信號系統故障有關。作為國內軌道交通通信信號領域唯一一家上市公司，輝煌科技（002296）因昨日的上海軌交撞車事故備受關注。

　　據輝煌科技網站上的介紹，該公司有産品應用在廣州、武漢、西安等城市的地鐵上。其軌道交通系列産品主要有鐵路信號集中監測系統、分散自律調度集中系統、無線調車機車信號和監控系統、鐵路防災安全監控系統、鐵路綜合視頻監控系統、電務管理信息系統、計軸系統、計算機聯鎖系統、列車自動監控系統、地鐵綜合監控系統、環境與設備監控系統、地鐵信號維護與支持系統等，其中，有六項産品公司承擔了鐵道部標準的起草。

　　對於此次事件，該公司董秘李新建回應稱：“我們公司的業務沒有進入上海城市軌道交通系統，已在其他城市地鐵中標一個項目，但目前還沒有交付。我們的業務主要集中在高鐵領域，這塊的業務大概佔到業務量的30%～40%。事故對公司不會有什麼影響。”

　　中國太保:

　　正排查客戶受傷情況

　　保險方面，作為總部在上海的保險公司太平洋保險集團，或與上海軌道交通10號線有較多交集。

　　根據中國太保2008年的官網消息，太保産險上海分公司與上海申通地鐵集團有限公司簽訂保險協議，承保總金額為108億元人民幣的 “地鐵車輛及財産保險、公眾責任保險”，為上海全市8條軌道交通運營線路，共計236公里運營里程提供保險保障。

　　消息還稱，此次上海申通地鐵集團有限公司的“地鐵車輛及財産保險、公眾責任保險”招投標項目，共涉及下屬8條軌道交通運營線路的全部軌交車輛以及其所擁有或所使用的設施。

　　于2010年通車的上海軌道交通10號線，是否與中國太保簽約尚不清楚，其品牌負責人昨稱不清楚此事。

　　中國太保昨天發新聞稿表示，在獲悉上海軌交10號線發生追尾事故後，迅速開通快速理賠通道，向事故現場和收治傷員的幾家醫院派出查勘理賠人員，了解客戶遇險情況，公司隨時接受報案或諮詢。