濟南時報17日刊發的《節能補貼汽車新政下月實施》一石激起千層浪，山東濟南不少打算買車的讀者希望了解，10月份汽車節能推廣補貼油耗門檻提高後，具體還有哪些車型能夠繼續享受3000元的補貼？哪些車如果不趕在月底之前購買就沒有優惠了？對此，記者聯絡多家汽車廠家和經銷商了解到，國家關於納入節能新政補貼範圍的名單還未出爐，目前商家只能按照各車型數據猜測自己的産品能否入圍。

　　廣汽本田汽車廠家向記者表示，根據財政部公佈的《關於調整節能汽車推廣補貼政策的通知》，補貼標準是綜合考慮汽車産品的綜合燃料消耗量和整車質量兩方面因素制定的，補貼新政對不同重量汽車的油耗有新規定。哪些車型可以享受補貼，這要以國家工信部重新調整、下發的名單為準，廠家不能擅自確定，而據説這份名單將在10月公佈。長安汽車、長城汽車廠家也給出了類似的答覆。

　　一位品牌汽車經銷商告訴記者，在名單未出爐之前，準備購車的消費者可以通過汽車油耗大致判斷哪些車型可能繼續享受節能補貼。他解釋，市面上絕大多數的家用兩排座轎車，整車重量都在1205千克-1320千克之間，也就是説適用新政中的第6檔標準，每百公里綜合油耗在6.3升以下才能夠繼續銷售3000元的節能補貼。因此市民前去買車的時候，可以詢問一下商家意向車型的綜合油耗是多少，作為判斷的依據之一。

　　各品牌汽車4S店銷售人員向記者表示，究竟哪款車型可以進入補貼範圍，他們也在猜測中。不過，現在能夠享受補貼的車型，能夠“穩進”新補貼範圍的很少，估計不會超過三成。長城汽車4S店銷售人員告訴記者，他們店內在售的車型中哈弗M2、騰翼C30目前可以享受節能補貼，但這兩種車的綜合油耗均為6.9升，肯定達不到節能補貼的新門檻。而一家比亞迪汽車經銷商告訴記者，其店內銷售的車型估計僅有比亞迪F0可以進入補貼範圍。

　　汽車經銷商提醒打算購車的市民，如果想搭“節能補貼末班車”，最好提前3-4天開出購車發票，以防因為購車後辦理合格證、掛牌等手續延誤了享受補貼的時機。(田珊 王穎軍)