【深圳商報訊】據中新網報道，9月5日是康菲石油19－3油田全面停産的日子。

　　9月2日下午，國家海洋局發佈公告，稱由於康菲公司“兩個徹底”沒有完成，因此責令蓬萊19－3全油田停注、停鑽、停産作業。4日晚，康菲石油發佈公告稱，該公司將於5日全面執行停産。

　　停産令何時解除尚難確定

　　19－3油田51%權益擁有者中國海洋石油總公司4日發佈公告表示，根據海洋局9月2日發佈的停産指令，整個蓬萊19－3油田停産後，中海油每天的凈産量將減少約6.2萬桶。中海油表示，中國國家海洋局7月的停産指令，導致自己每天的凈産量減少約2.2萬桶；國家海洋局9月的停産指令執行後，自己每天的凈産量將再減少約4萬桶。

　　另據康菲提供的消息，溢油事故發生前，蓬萊油田的産量正不斷攀升，預期2011年達到産量高峰。2010年，蓬萊19－3油田的日均原油凈産量為5.6萬桶。康菲持有的蓬萊19－3油田權益，約佔該公司年度全球總産量的3%。康菲從9月2日晚開始實施停産步驟。海洋局的停産指令何時解除，尚難確定。

　　康菲被指態度傲慢謊言不斷

　　漏油事故發生以來，除清污堵漏工作解決不力外，康菲公司的態度也成為眾矢之的，或涉嫌欺詐。

　　傲慢、瞞報、撒謊這三個詞已經成為目前外界描述康菲應用最頻繁的詞語。而傲慢的態度和一而再再而三的謊言比乏力的事故解決措施更令公眾憤怒。

　　漏油事故發生在6月初，但直到7月初，作為肇事方之一的康菲公司才首次對公眾進行回應。漏油發生後兩個多月，康菲石油才公開表示道歉，而至關重要的損失賠償事宜至今仍一再避而不談。在事故處理結果的通報上，康菲一再宣稱原油滲漏點已得到有效控制，油膜回收工作也已基本完成，然而經過國家海洋局數度檢查，數度發現溢油現象從未實際解決。直到海洋局規定為最後期限的8月31日，康菲石油還宣稱已完成徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源的要求。然而海洋局復查後認定，康菲石油並未按期完成清污堵漏工作。

　　在溢油事故的原因上，康菲曾在其發佈會上表示係“自然原因”。然而國家海洋局在9月2日的公告中表示，漏油原因為“由於作業者回注增壓作業不正確，注採比失調，破壞了地層和斷層的穩定性，形成竄流通道，因此發生海底溢油”，屬於“責任事故”。

　　而據央視報道，在央視記者對康菲進行採訪，要求其解釋既然清污工作未完成，為何在8月31日向公眾宣佈完成了國家海洋局“兩個徹底”要求，對方竟回答“我們就是騙你，騙你的”。儘管後來康菲公司在官網發佈聲明，稱接受中央電視臺記者採訪的康菲中國員工沒有發表該負面言論。理由是“在附近海域的各種船隻上的上千人中的任何人，都可以隨時使用這個海上公共船用無線對講頻道發表言論或打斷各種對話”。但這個聲音為何會在這個時間點插入？它是由接受採訪的康菲員工身邊的另一人發出？還是有人在故意搗亂？這些公眾提出的疑點仍然未能得到解釋。

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