中國遠洋(601919，SH)租船合同糾紛仍在發酵。

　　昨日(8月31日)，有外媒報道稱，香港金輝航運有限公司警告中遠，如果其背棄租船合同，將面臨嚴重後果。這是中遠系列租船合同糾紛中首家公開表態的亞洲船東。兩個月來，中國遠洋因涉嫌拖欠租船費用，已被船東扣留了三艘船舶。

　　此前，中國遠洋堅稱，控製成本、調整租金是公司應廣大股東的強烈要求，中國遠洋所屬幹散貨航運公司的行為符合廣大股東的根本利益，並認為所有的扣船事件只是一個正常的合同業務糾紛。當天，記者就此事分別採訪了中國遠洋投資者關係部和金輝航運副總裁RaymondChing，但截至發稿時，雙方均未作出正式回應。

　　據報道，目前，中國遠洋正在支付承租金輝航運船舶的所有款項，並未出現拖欠費用行為。但兩家公司已經在租船費率問題上發生了分歧。

　　RaymondChing表示，兩家集團之間在租船費率問題上有很多信件往來，且雙方已經在這一問題上發生了一些爭議。“不管交易對方是誰，拒絕支付租費都是不對的。我們不認為這是正常的商業做法。”他還宣稱，金輝不會容忍租費或其他任何款項長時間內被拖欠。

　　金輝航運上半年公司營業收入1.7億美元，增長3%，但其凈利潤卻降至5500萬美元，同比下降28%。

　　值得注意的是，在今年航運業陷入低迷前，中國遠洋一直十分看好行業形勢，對航運市場執意“看多”，或許是導致中國遠洋在租船費用高峰期簽訂大量長期合同的重要原因。

　　有分析人士認為，中遠與船東因租費費率調整而屢次産生合同糾紛主要有兩個方面的原因：一方面説明中遠對未來市場行情的風險把握不足，尤其是在航運市場行情很好的情況下，對未來形勢估計過於樂觀；另一方面，行業中因租費費率變化導致雙方調整協商的情況並不少，這造成中遠對風險的判斷産生麻痹思想。