列車生産廠商中國北車(601299.SH)日前決定，為保障高鐵的安全運營，公司主動對京滬高鐵列車CRH380BL動車組質量進行內部全面整改，暫緩上述車型列車出廠，同時召回已經投入運營的列車。

　　據了解，CRH380BL型區別於其他型號動車組的重要特徵之一，就是其所涉及的自動保護系統是由全車的1000余個高靈敏度傳感器組成，設計思路為“故障導向安全”，即列車運行狀態的任何細微變化都將引起該系統報警甚至是自動降低運行速度，目的是保證列車運行安全。因此在高速運行過程中，CRH380BL型動車組存在由於過度敏感而導致延時等問題。

　　對於這一舉措是否會影響公司今年業績的問題，中國北車表示，長客股份本年度交付計劃中尚有17大列CRH380BL型動車組尚未予交付，所涉合同金額約為67億元人民幣，對此，長客股份將儘快完成源頭質量整改工作，年度經營目標不變。

　　而對於公司召回的車輛，有接近中國北車人士表示，這將産生一定的部件更換等檢測檢修費用，由於目前對車輛沒有進入實質檢修階段，因此尚無法準確計算可能發生的費用，不否認將給公司2011年度業績造成一定影響。

　　不過，業內分析人士認為，中國北車此舉是為“高鐵真正安全”做出的短期犧牲，而對其長遠發展百利無害，仍然看好中國北車長期發展。