西部産權交易所近期公告稱，內蒙古呼準鐵路21.33%國有股權轉讓，轉讓參考價格為4.24億元。呼準鐵路的股東上市公司內蒙古伊泰煤炭股份有限公司以及呼和浩特鐵路局均不放棄行使優先購買權。

　　國有股權大筆轉讓

　　資料顯示，呼準鐵路于2003年2月註冊成立，註冊資本9億元，經營範圍包括鐵路及其附屬設施的建設投資；鐵路貨物運輸；建材、化工産品銷售等。

　　內蒙古伊泰煤炭股份有限公司持有其75.67%股權，鄂爾多斯市國有資産投資經營有限責任公司和呼和浩特鐵路局分別持有21.33%和3%股權。此次股權轉讓方為鄂爾多斯市國有資産投資經營有限責任公司。值得注意的是，內蒙古伊泰煤炭股份有限公司和呼和浩特鐵路局均不放棄行使優先購買權。

　　據了解，呼準鐵路北起呼和浩特西站，向南經呼和浩特市玉泉區、土默特左旗、托克托縣，跨黃河進入有“全國産煤第一縣”之稱的鄂爾多斯市準格爾旗境內。鐵路正線全長124.2公里，總投資13億元，為自治區“十五”期間重點建設項目。呼準鐵路單線于2003年12月開始動工建設，2006年竣工並投入運營，2006年至2010年7月累計發送2620.83萬噸。呼準線托克托至周家灣段增建的第二線工程位於呼和浩特市托克托縣和鄂爾多斯市準格爾旗境內，線路全長55.47公里，總投資18.4億元，為國鐵I級單線電氣化鐵路，計劃工期2.5年。該工程已于2010年7月8日開工建設。

　　截至2011年6月30日，呼準鐵路的資産總額為24.49億元，負債總額為17.09億元，凈資産為7.39億元；標的企業2011年上半年營業收入為2.37億元，凈利潤為7016.14萬元。本次所轉讓的21.33%國有股權所對應的評估值為4.24億元。評估結果已經鄂爾多斯市國有資産監督管理委員會核準。

　　股權最終較難旁落

　　對於此次股權的受讓方資質，轉讓方要求受讓方原則上應為大型煤炭生産企業或主要運力需求企業。再加上內蒙古伊泰煤炭股份有限公司和呼和浩特鐵路局均不放棄行使優先購買權，業內預計最終股權歸屬應在兩家股東之間，較難旁落他人。

　　呼準鐵路作為一條以內蒙古鄂爾多斯能源基地為依託、以煤炭運輸為主的地方鐵路，使準格爾煤田生産的煤炭就地裝車外運，為大秦鐵路提供了新的煤炭後方通道。據業內人士介紹，呼準鐵路為伊泰集團專用的運煤通道，基本上不為其他企業運輸物資。伊泰B的一季報中也提到，一季度呼準鐵路復線各項工程有序展開，線下實體工程完成投資0.96億元，其中橋梁工程下部樁基累計完成39.80%；涵洞工程累計完成1.02%；隧道工程完成9.06%。計劃2013年7月完成。

　　此外，本次轉讓還要求受讓方須具有良好的財務狀況和支付能力、具有按照股比承擔呼準鐵路公司貸款擔保的能力，能夠提供貸款銀行出具的同意變更擔保的承諾函。受讓方須具有良好的社會聲譽、規範的公司治理結構和有效的組織管理方式。