對於社會各界呼籲取消北京首都機場高速公路收費的問題，中國交通運輸部新聞發言人何建中昨天在例行新聞發佈會上回應：北京首都機場高速公路收費目前不能取消。

　　何建中説，機場高速收費是經當地政府批准的，同時，它還是上市公司資産的一部分，目前仍在批准的經營性收費公路的期限內實行收費。收費如果取消，從政府層面來講存在著違規、違約的風險。何建中透露，北京市政府、國務院國有資産監督管理委員會正在想辦法，最終會解決北京首都機場高速公路收費問題。

　　自7月1日起，首都機場高速天竺收費站出京方向收費由10元調整為5元；同時進京方向停止收費。

　　雖然首都機場高速收費降低了，但市民並不買賬。他們認為，首都機場高速自1993年建成通車以來，盈利收入早已大大超過最初11.65億的總投資。

　　何建仲介紹，在《收費公路管理條例》頒布之前建成的收費公路，它的收費標準是按當時的法規及預測交通流量制定的，目前看來，在一定程度上預測得不夠準確。另外，法律規定的合理回報又沒有細化的指標，導致一些收費標準從現在看有一些偏高。(鐘欣)