市場表現

調研結論

行業評級

個股亮點

稀土

該板塊今日漲幅為1.58%，政策扶持使得板塊強勁反彈，後期經過整固後，仍有上行空間。

稀土價格還會繼續上漲，現在只有國家利益和意志才是決定稀土價格的唯一因素。如果稀土價格繼續上漲，行業很可能會有超預期的業績。同時，重稀土價格漲幅後來居上，南方重稀土整合刺激近期重稀土價格漲幅超過輕稀土；從政府對稀土(尤其是重稀土)的重視程度，未來由央企來整合南方稀土的可能性較大。

☆☆☆★

2013年以前，中國主導全球稀土供給的局面不會發生變化，稀土價格在未來18個月內還將維持上漲。作為稀土行業的龍頭，包鋼稀土正享受著國家、地方政府和公司自身所打造的壟斷溢價。配額、國家收儲、稀土專營等幾大利好將在未來逐步兌現，可積極關注。開來資訊綜合評級“增持”。

航空

該板塊今日漲幅為1.50%，高鐵發展受阻使得航空業迎來新機會，後期有超預期表現的潛力。

2011年航空客座率和票價提升將成為主旋律，航空公司仍表現出強勁的盈利勢頭，京滬高鐵衝擊在航空股價上已經充分體現，隨著市場回暖，中報業績釋放，板塊估值有望修復。

☆☆☆★

南方航空是人民幣升值的最大受益者，同時公司也加大了國際市場拓展力度，4月份後將充分受益於國內市場高景氣度，運輸指標將環比提升。預測11-13年EPS為0.62、0.60、0.71元，開來資訊綜合評級增持。

機場

該板塊今日漲幅為7.12%，良好的發展空間使得行業出現反彈，經過調整後，板塊有持續走高潛力。

未來中國機場將面臨三大結構性機遇。機遇1：國際航班運量增長將抵消國內航班面臨的挑戰，預計中國機場將受益於國際航班運量佔比提高帶來的平均每航班收入和零售/免稅商品銷售的上升。第一輪內航外線起降費提價將在2011年下半年實施，機遇2：零售面積的擴大是關鍵。機遇3：受益於利潤率較高的貨運業務。

☆☆☆★

上海機場經營模式正在向大型商業中心轉變，預計未來三年非航業務收入複合增速可達30%，佔總收入比重超過50%，突破了傳統機場盈利上升的空間。開來資訊綜合評級“增持”。