商報記者 劉連英

　　據國內知名鋼鐵現貨交易平臺——西本新幹線提供的最新監控數據顯示，在剛過去的一週內(7月18日－7月22日)，國內現貨鋼價延續前兩周走勢繼續小幅上漲，為7月份以來連續第三周上漲。其中，上海區域鋼材價格小幅上漲，單周價格上漲30元／噸，截至7月22日報在4820元／噸。

　　西本新幹線認為，上周影響國內建築鋼材市場的因素，主要有以下幾個方面：

　　一是建築鋼材鋼廠價格全面上調。沙鋼、永鋼、中天對線材上調50－140元／噸，螺紋鋼上調30元／噸。在目前市場庫存量不大，市場心態趨穩的情況下，鋼廠價格的上調對鋼價的走高將形成明顯推動作用。

　　二是原材料價格繼續上漲。

　　三是建材庫存小幅波動。西本新幹線監測數據顯示，本期國內主要城市建築鋼材總庫存為694.96萬噸，較前一週週末減少4.41萬噸。其中螺紋鋼庫存增加0.94萬噸，線材庫存減少5.35萬噸。近期全國線材庫存持續下降，多數地區線材資源緊張，這是近期線材價格表現明顯強于螺紋鋼的主要原因。

　　據西本新幹線交易平臺數據顯示，在連續三周環比回升之後，上周終端需求釋放有所放緩，但總體出貨量仍基本保持在正常水平。從西本新幹線監測的滬終端採購量數據來看，上周終端採購量環比回落24.82%。

　　業內分析認為，儘管目前鋼材市場主流品種小幅上漲，但依然面臨較大的下行壓力，下游需求持續放緩，市場也將進入傳統需求淡季，雖然7月上旬粗鋼産量有所下降，但是前期高産量的持續釋放依然會對後期鋼價産生壓制，短期內鋼材價格仍難擺脫弱勢局面。

　　此外，進入下半年公開市場到期資金量明顯減少，6月外匯佔款增長也開始下降。而央行仍將控制通脹作為宏觀調控的首要任務，貨幣政策仍將從緊，三季度國內市場資金緊張的局面仍將延續。而承兌匯票貼現率已處在近幾年的最高點，商家融資成本進一步抬升，對鋼價上漲的高度將形成抑制。