市場悲觀情緒瀰漫，大盤被高鐵“撞了一下腰”。7月25日，滬指放量跌破2700點整數關，並創下今年來最大單日跌幅。截止收盤，滬指報2688.75點，跌82.04點，跌幅2.96%，成交1217億元；深成指報11966.24點，跌386.26點，跌幅3.13%，成交967億元。

　　從盤面上看，兩市各板塊全線飄綠，鐵路基建板塊大跌近7%，領跌兩市板塊內個股全線下挫，9隻個股跌幅超9%；此外，水利建設、水泥、建材、房地産、家電等行業板塊表現低迷，跌幅居前，而造船、黃金、釀酒板塊表現相對抗跌。

　　分析人士認為，高鐵事故只是一個觸發市場下跌的誘因，而資金面緊張才是關鍵因素。事實上，銀行資金面並不寬裕，全線拆借利率仍在高位，下半年緊縮政策難言放鬆；另外，中央強調下半年房地産調控不放鬆，地産及相關股帶來的巨大壓力短期內很難消除。城投債方面，市場投資者(尤其是機構投資者)對其極不信任，儘管收益率不斷放大，但成交量並未推高，因此，7月24日地産板塊中一些城投建設類股票大幅下跌。

　　“按照當下的市場格局，地産和銀行權重股領跌市場在2700點附近很難尋求支撐動力。”一位券商分析師表示，加上利空的外部市場環境，美國債務上限談判波折不斷，這讓市場消極情緒一直持續。

　　中證投資認為，技術上，市場下跌調整基本在預料之中，但出現如此深幅的大跌有些出人意料。滬指跳空破位下行，且午後跌勢未改，收盤沒有回到2750點上方。如此長陰殺跌使得短期技術指標明顯惡化，小雙頭技術形態宣告成立，但從簡單的量度計算，經過今日的集中釋放後，大盤繼 續 向 下 的 空 間 較 為 有 限 ， 預 計2650-2670點區域或有一定支撐。