　　快遞漲價已經不是新鮮事。但近日，又有消息傳出，快遞要調價，這次消息與人工成本上漲無直接關聯。

　　據快遞企業和快遞協會多位人士透露，國家郵政局與財政部近日組成了聯合調研組，在各地開展關於徵收郵政普遍服務基金的調研。政府擬向每個快件徵收0.5元的普遍服務基金，這對眾多民營快遞企業來説，是個壞消息。

　　每個快遞收5毛錢，企業説無法承受

　　據了解，早在兩年前新的《郵政法》正式實施時，其中一條就規定，國家設立郵政普遍服務基金。郵政普遍服務基金徵收、使用和監督管理的具體辦法由國務院財政部門會同國務院有關部門制定，報國務院批准後公佈施行。只不過，直到現在，相關實施細則都還沒有出臺。

　　有關人士認為，設立郵政普遍服務基金，是為了對郵政公司信函遞送等普遍服務部分的運營進行補貼，如很多信函和明信片的快遞價格遠遠低於實際運營成本。

　　據知情人士透露，調研組曾向企業徵求意見，詢問如果按照每件徵收0.5元的普遍服務基金是否可行。

　　對於徵收對象，參與調研的某快遞協會負責人説，徵收對象可能包括國有的EMS、外資和民營快遞企業，有關部門有可能在9月出一個初步的徵收細則方案。

　　昨日，記者電話詢問了杭州數家快遞公司。年收入排名前三的一家快遞企業杭州區負責人告訴記者，如果政府對快遞包裹多徵收0.5元的費用，這對企業來説壓力很大。“現在人工成本這麼高，我們本來還打算提價了，但在各種壓力下，一直不敢實施，如今還要向企業多收錢，那肯定不行的。”對方一再要求記者，千萬別提該企業名字。

　　另一家規模較小的民營快遞企業有關負責人説，如果真的要收郵政普遍服務基金，企業肯定無法承受，江浙地區每件快遞的利潤才幾毛錢，企業只有把額外的費用轉嫁給消費者。

　　劉強東微博開炮，稱是在殺雞取卵

　　關於擬徵收0.5元的普遍服務基金，京東商城CEO劉強東反應較大。昨天中午11點多，他在微博上説：國家郵政局和財政部準備對快遞企業徵收普遍服務基金，以補貼信件投遞等郵政虧損業務！我記得DHL退出中國市場很重要的一個原因就是不允許他們做信件投遞業務，而這一塊業務他們認為是最賺錢的！殺雞取卵也要是一隻成熟的母雞才行，而民營快遞只是一隻剛孵化的雉雞，還沒卵呢！

　　業內人士認為，劉強東炮轟此項政策，與他家的“京東快遞”可能包含在收費範圍之內有關，但代表了民營快遞企業的心聲。

　　關於殺雞取卵的説法，快遞民營企業有高管認為，郵政的普遍服務應由國家財政來補貼，而不是由提供競爭性服務的企業來補貼。國家財政來源於稅收，其中就包括對快遞企業的徵稅，如果再繳納普遍服務基金，無疑是一種雙重徵稅。

　　浙江省快遞協會王筱榮秘書長認為，普遍服務基金是否真的實施，是否會向民營快遞企業徵收，這些都還不能確定。一旦真的徵收的話，很有可能增加快遞企業負擔，最終由消費者買單。