限購新政及個稅起徵點調整將使90%的外地在京人員無緣在京購車。昨天，中汽協、亞運村汽車交易市場等聯合發佈北京市上半年汽車信息，亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝透露，與去年同期相比，今年上半年，北京市少賣了224200輛新車，同比減少59.2%；二手車少賣了104600輛，同比減少46%。

　　二手車銷量首超新車

　　今年上半年，北京市累計交易新車154200輛，比去年同期的378400輛少賣了224200輛，降幅達59.2%，低於全國汽車銷售水平62個百分點。其中，6月交易新車31400輛，較去年同期的62800輛減少了50%，但環比5月增長了0.96%。

　　上半年，北京市二手車累計成交122600輛，比去年同期的227200輛減少104600輛，降幅為46%。值得注意的是，二手車過戶明顯外遷京內過戶的佔比35.5%，京外過戶的佔比64.5%。其中，6月二手車成交32200輛，較去年同期的37800輛減少15.6%。京城二手車交易首次超過新車銷售。

　　數據顯示，新政前，憑暫住證購車上北京牌照的外地在京人員佔北京新車上牌量的60%，新政及7月1日實行的個稅起徵點調整將使90%的外地在京人員無緣在京購車。

　　30%國産車經銷商虧損

　　新政後，搖號首次購車特別是置換消費者消費升級趨勢明顯。亞市數據顯示，1.6L以下經濟型轎車從去年41.8%下降到今年20.2%，下降20個百分點。73.5%已搖號中簽者和64.7%置換消費者意向購買合資品牌車；有88.2%中簽者、73.5%置換消費者意向購買10萬-20萬價格區間車型，另有20.6%置換消費者意向購買20萬-25萬區間車型。

　　調查顯示，上半年有80%進口車經銷商盈利或持平；有30%國産車經銷商處於虧損，50%經銷商在維持經營。自主品牌經銷商較新政前交易量下降了近60%-70%。顏景輝表示，2008年，北京共有近350家專賣店，全年交易了50萬輛新車。2011年北京已經發展到570家專賣店，增長了63%，而銷售量則比2008年下降了20%，新車增量資源萎縮及競爭形勢異常嚴峻。