渤海蓬萊油田作業區發生溢油事件一個多月後，7月6日，康菲石油中國有限公司(下稱“康菲公司”)和中國海洋石油有限公司(下稱“中海油”)首度召開新聞發佈會，通報事故情況。

　　在發佈會上，康菲公司總裁喬治斯托雷克(Georg Storaker)和中海油執行副總裁陳壁分別就此次事件造成的負面影響向公眾作出道歉。雙方表示，遲遲未對外公佈溢油情況，是為了不誤導公眾，並沒有違反中國的相關法律。

　　有關經濟賠償，雙方均表示尚未確定。

　　遲遲不公佈信息不違法？

　　昨日上午，康菲公司和中海油召開的第一次新聞發佈會只邀請了少數媒體參加，而且並未披露發佈會詳細內容。下午，康菲公司又臨時邀請更多的媒體參加新聞發佈會，通報蓬萊油田作業區的溢油事件。

　　在下午的發佈會上，康菲公司承認，蓬萊油田作業區于6月4日首次發現溢油，該公司發現溢油之後，向國家海洋局和中海油做出了相應的通報。但並未向公眾和普通投資者及時作出説明。

　　喬治斯托雷克代表此次事故的作業方康菲公司向公眾表示道歉。他説，目前在渤海灣作業區已沒有任何油膜。油膜的源頭已經被控制，回收清潔工作也已基本完成，沒有人員受傷，沒有油膜到達海岸的報告。

　　陳壁在發佈會上表示，雖然中海油是此次事故的非作業方，但是對於事故造成的負面影響，中海油也深表歉意。下一步將繼續督促、配合康菲公司落實國家海洋局的相關要求。

　　自然之友等11家環保組織5日聯合發佈的公開信中，對這兩家公司涉嫌瞞報渤海灣漏油事故的做法表示遺憾，並要求兩家公司儘快向公眾公佈事故詳情，並就環境污染和瞞報事故的行為向公眾道歉。

　　對於11家環保組織發表的公開信，康菲公司和中海油在發佈會上沒有做出正面回應。自然之友相關負責人6日對記者表示，他們已經把公開信發給了香港證券交易所和紐約證券交易所，希望監管部門追究康菲和中海油這兩家上市公司瞞報事故的責任。

　　喬治斯托雷克説，這個事故發生在中國，康菲公司受到中國相關部門的監管，事故發生後康菲公司及時向主管部門做了彙報，並沒有違反中國的相關法律。

　　陳壁則重復5日國家海洋局相關人士的話稱，此次發生的事故十分罕見，在我國尚屬首次，而且由於技術設備有限，康菲和中海油在事故的原因查找方面花費了較長的時間。為了不誤導公眾，在事件有了初步的調查結果之後，才向公眾作出説明。

　　經濟責任未定 避談賠償

　　國家海洋局在7月5日召開的新聞通報會上指出，根據《中華人民共和國海洋環境保護法》，最高可對漏油事故責任方康菲石油公司罰款20萬元。此外，國家海洋局還將根據最後確定的損失情況，向康菲公司提出生態賠償，並表示生態賠償的數額肯定遠遠大於20萬元。

　　對此，康菲公司相關負責人表示，現階段最重要的事情是調查清楚溢油事故的確切原因，以及處理好油膜造成的污染，對於行政處罰和經濟賠償問題現在還不是其關注的焦點。

　　陳壁説，中海油對發生溢油事故的油田擁有51%的權益，中海油方面對此次事故的責任要由最終的事故認定報告來確定。經濟賠償情況要按照與康菲公司的合同來判斷，具體的合同細節有待律師方面做出解釋。

　　北京陳岳琴律師事務所主任律師陳岳琴對記者表示，康菲公司作為事故作業者，應該承擔直接的法律責任。康菲面臨的經濟損失包括行政處罰和破壞生態環境的民事賠償，而如果此次事故最終認定是由管理失職等人為原因引起的，並造成了較大經濟損失的話，康菲公司方面還將有可能面臨刑事訴訟。

　　對於中海油的責任，北京中咨律師事務所律師夏軍認為，不管中海油和康菲公司的合同是如何簽訂的，中海油作為大股東，都應該承擔相應的法律責任和經濟賠償。他還表示，國家海洋局向康菲公司和中海油方面提出賠償，在技術標準和法律依據上都是沒有任何障礙的。

　　去年4月20日，英國石油公司在美國墨西哥灣租用的鑽井平臺“深水地平線” 發生爆炸，導致大量石油泄漏後，英國石油公司創建了一筆200億美元的基金，用於賠償漏油事件的受害者。

　　康菲公司在給記者的説明中指出，此次溢油事故與墨西哥灣的事故完全不同——這不是一次油井爆炸事故，沒有人員受傷，泄漏量遠遠小于墨西哥灣的事故。

　　陳壁昨日則評估了此番事故對於中海油産出的影響。據路透社報道，陳壁表示，為降低對地層的壓力，此前蓬萊19-3油田發生溢油事故的兩個平臺仍在進行生産作業，産量較正常時每日降低4%，“一天接近1000立方米”。他未就恢復時間給出具體時間表。