部分的哥不知其中有1300元返還工資

　　新快報訊 記者 張亮 報道 昨日，就近期因的士“茶水費”而引出12300元“承包費”問題，廣州市出租車協會公佈出租車承包費構成，並強調的士承包費不一定是的士承包基準價。

　　的哥不懂承包費構成

　　記者採訪時，雖然不少的哥表示自己沒有交這麼多，但大多數的哥都對承包費遠高於基準價大為不解。

　　昨日，記者獲悉公佈承包費構成明細後，採訪了市出租汽車協會有關負責人。據他介紹，的哥每月向企業繳交的承包費，應包括承包費基準價內和基準價外兩大部分。根據物價部門規定，企業可在承包費基準價基礎上，向司機提供如下服務，並按相應標準收費：1.發票工本費；2.色帶費；3.社會保險費；4.住房公積金；5.支付工資（1300元2）。社保、公積金個人繳納部分及個人所得稅由司機自行承擔，由企業為司機代收代繳。

　　的哥不知有返還工資

　　據了解，目前廣州出租車企業採取承包費逐年遞減的計算方式，一類企業7850元，二類企業7650元，三類企業7450元。

　　出租車協會負責人舉例稱，承包費基準價8850元，司機按下限標準購買所有社保及公積金1955.12元再加上工資2600元（兩人）和個人所得稅90元共13495.12元。當即返還工資後，實際繳納為10895.12元。此前萬餘元的承包費是不是都包含了工資呢？

　　“的哥還有工資？承包費還有返還？沒聽過啊！”記者昨日下午隨機採訪了部分的哥，他們均表示不知道承包費裏包含了工資，而且收了承包費後還會返還。

　　的哥無權直接交費

　　雖然公佈了承包費構成，但讓不少的哥還是一頭霧水。龍的的哥小張告訴記者，他去年才拿的車，但是從未直接交過承包費。“你直接把承包費交給公司，公司是不收你的。你必須把承包費交給批車給你的經理和車隊長代繳。所以，公司很多的哥都不清楚承包費都有哪些項目，也沒關注過有收費公告貼出來。”不少中小出租車公司的經理，都是“二老闆”，開這類出租車，承包費要遠遠高於基準價。

　　記者調查

　　龍的公司新車為何收12300元？

　　昨日，記者採訪的十多位龍的公司的哥，發現該公司近期投放的數十台新車，“承包費”均為12300元，離最高基準價相差3千多元，且不含工資2600元。

　　“所謂12300元，其實是按每天410元算的，30天就是12300元。公佈承包費構成不等於我們能按這個交錢！”近期承包新車的老李（化名）告訴記者，這批新車投放，都是要從經理那批的。每台車每月實收12300元，含有社保和410元修車費，但絕不會返回一分錢“工資”。“實際上，我們都知道，老闆（經理）交的錢並沒過萬，你説這筆錢去哪了？”

　　記者就此問題採訪了龍的公司總經理張振鵬。他表示：“12300元承包費？我只聽‘的哥老王’（曝光茶水費的哥）説過。公司都是按物價部門規定收費的。12300元具體是怎麼算的，你還是問問‘的哥老王’吧！”

　　記者隨後詢問龍的公司目前規定的新車應該收多少承包費時，張振鵬總經理則表示不清楚，對高出基準價的部分也未做正面回應和解釋。