錦湖多地召回不給力 車主自掏腰包也要換輪胎

　　記者昨日走訪了錦湖輪胎設在西安市內的幾個召回點，發現不少原本使用錦湖輪胎的車主在檢測之後儘管沒有發現問題，但仍選擇更換其它品牌的輪胎，這可能會給其他 品牌的經銷商帶來了不小的驚喜。

　　煙臺已召回300余條錦湖輪胎 車主稱手續很麻煩

　　錦湖輪胎已經召回近半個月了，據有關部門統計，錦湖召回5個批次的問題胎在煙臺一共召回了276條，不在召回範圍內由於質量問題而理賠的輪胎有32條，總共換了308條錦湖。

　　業內人士介紹，錦湖輪胎此次召回指定點分為兩種，有一種是輪胎行指定點，另外一種是汽車4S店，並且每家店根據自身的設施，參與程度不盡相同。像那種專業的做輪胎生意的指定點，一般具有檢測服務，儘管不是在召回批次內的錦湖輪胎如果出現屬於製造上的問題，這樣的指定點一般也能更換，而整車4S店參與召回程度少，一般僅是做召回，不做檢測。

　　雖然錦湖在理賠上出臺了一些具體細節，但是在操作上並不像召回那樣容易操作，僅看輪胎編號和規格就行。理賠有的時候需要將輪胎扒下來，更有甚者需要將輪胎切開才能斷定癥結所在。正因為判斷問題難度大，所以有些指定點圖省事，只要有傷的輪胎像修補、穿刺過的輪胎一概不更換。

　　其實如果出現的質量問題與有傷的地方不相關，這樣的輪胎也能更換。直接以有傷的理由而拒絕更換輪胎是一種不負責任的行為。

　　這也是召回輪胎數量近300條，而理賠僅32條的緣故。

　　錦湖胎西安召回遇尷尬 車主自掏腰包也要換牌子

　　記者昨日走訪了錦湖輪胎設在西安市內的幾個召回點，發現不少原本使用錦湖輪胎的車主在檢測之後儘管沒有發現問題，但仍選擇更換其它品牌的輪胎，這可能會給其他 品牌的經銷商帶來了不小的驚喜。

　　記者：這車是錦湖的？

　　維修工：錦湖。

　　記者：要換成錦湖的嗎？

　　維修工：換成米奇林的，這是人家自己自費的。

　　店主説這輛標誌車原有的錦湖輪胎經檢測後沒有發現問題，但車主還是要求自己花錢更換成品牌的輪胎。而像這樣的情況大約佔到30%左右。

　　車主：這些都是自己放棄不要的。

　　記者：它是沒問題的嗎？

　　車主：對，沒有問題就放棄了。

　　記者： 為啥不用了？

　　車主：不放心。