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南寧“打出”綠色新“油田” 新能源生産取得重大突破

發佈時間:2011年04月28日 16:08 | 進入復興論壇 | 來源:新華網

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    一則消息,猶如春天驚雷,正在南國壯鄉迴響。4月7日,南寧市科技局組織專家,對武鳴縣安寧澱粉有限責任公司與中國農業大學聯合實施的“生物燃料工程技術研究中心建設——沼氣純化製備生物燃氣産業化研究”項目進行現場查定,與會專家一致通過查定意見。這則消息,不僅打開了人們在木薯加工生産上的視野,而且意味著南寧乃至廣西新能源生産的重大突破,一個新的新能源産業即將在南寧誕生。

  生物質能源 綠色新“油田”

    武鳴縣是全國最大的木薯産地,種植木薯約有32萬畝,年産約65萬噸木薯。在武鳴縣,分佈著大大小小30多家生産木薯澱粉、酒精的企業。耗水量大,生産1噸木薯澱粉耗水約12噸,生産1噸木薯酒精耗水約20噸。如何利用生産中排放的高濃度有機廢水,變廢為寶,一直是企業考慮的問題。武鳴縣經濟貿易和信息化局局長梁作引介紹説,2010年,國家能源局、財政部、農業部授予武鳴縣“國家綠色能源示範縣”稱號,縣委、縣政府在發展農村沼氣的同時也十分重視和大力支持木薯澱粉、酒精生産企業對高濃度有機廢水進行沼氣化處理。但是,沼氣只能直接用於鍋爐燃燒自供熱或發電,受益面很窄。“沼氣太多了,難啊。”

    2010年,武鳴安寧澱粉有限責任公司自籌2000萬元,在市重大科技項目100萬元資金支持下,與中國農業大學生物質工程中心合作沼氣純化製備生物燃氣産業化項目,在沼氣利用上率先破除難題。2011年3月5日項目試産以來,每天2萬立方米沼氣經過純化,製備為1.2萬立方米車用生物燃氣,供應市場。目前,我市已有近80輛出租車改裝使用沼氣純化生物燃氣。車輛尾氣檢測報告現示:使用沼氣純化生物燃氣的車輛與使用燃油的車輛相比,一氧化碳排放量減少20%,二氧化碳排放量減少99%。

    據了解,1立方米的車用生物燃氣,驅動汽車行駛的里程與1升汽油相當;安寧澱粉公司每天生産1.2萬立方米車用生物燃氣,相當於每天生産10噸多汽油,而油田平均單井日産原油約為7噸,可以提煉出的汽油不足53噸。專家認為,南寧的車用生物燃氣工程是利用有機廢水為原料的,只要有廢水,就可以生産,相當於一座不會枯竭的高産“油井”。中國石油化工科學研究院高級工程師蔣福康對南寧市在化石能源日益枯竭的形勢下,積極發展沼氣純化製備生物燃氣給予高度評價,希望南寧堅持努力,走出有自己特色的燃氣自給之路。中國科學院院士、中國工程院院士石元春認為,我國發展生物質新能源不啻于在地面上種出一個大慶油田;沼氣産業化在廣西等地區具有巨大的市場推廣應用價值,南寧市建設綠色“油田”,發展低碳經濟,助力“三農”,前途大有可為。

  木薯多藏寶 前景更美好

    據悉,我國的石油需求,50%以上依靠進口,油價飆升或動蕩,嚴重影響我國經濟平穩快速發展。改革開放以來,國家採取一系列措施大力發展新能源,在國家“十二五”規劃的七大戰略性新興産業中,發展新能源更成為重中之重。

    在新技術基礎上,新能源主要有水能、核能、太陽能、風能、生物質能等,而生物質能與其他能源相比,更為優越。研究表明,在新能源家族中,各類能源各有所長,但在資源量上,也以生物質為大,我國可利用的生物質原料的産能相當於11.7億噸標準煤,是水能的2倍,是風能的3.5倍。在能源産品上,生物質能源不僅可以發熱與發電,還有固態、液態和氣態種類豐富的“生物基産品”。

    廣西是石油天然氣貧乏省區,南寧和廣西在國家西氣東輸和能源供應鏈中,處於“末端”。據了解,南寧市的管道天然氣單價排全國高位,每立方米售價4.6元,而國內有的城市每立方米售價僅2元多。其主要原因是南寧市的天然氣氣源大都來自河南、四川、甘肅等地,車輛運輸路程遠,成本高。2009年,國務院在《關於進一步促進廣西經濟社會發展的若干意見》中,要求廣西發展風能、生物質能和其他可再生能源,建設可再生能源示範區。根據日前通過專家評審的《南寧國家高技術生物産業基地生物能源核心區規劃》,我市今後將傾力發展燃料乙醇、生物柴油,同時實施新燃料汽車運輸工程,將全市城區內60%的出租車和公共汽車改造成生物燃料汽車。據測算,一般情況下,1公頃玉米的澱粉可生産燃料乙醇2.25噸,而1公頃木薯的澱粉可以生産6.75噸燃料乙醇,是玉米的3倍。玉米是糧食作物,國家現已不再批准用玉米做原料生産,而木薯是非糧食作物,在劣質土地上種植木薯也能高産,不會與糧食生産爭地,具有得天獨厚的優勢。有專家感慨:木薯加工生産乙醇,這是第一道能源産品,高濃度有機廢水沼氣提純生物燃氣,這是第二道能源産品,木薯不愧是生物質新能源之寶。我市擁有豐富的木薯資源,生物質資源開發願景十分誘人。

  沼氣銷市場 南寧正起航

    武鳴安寧澱粉公司採用新型反應裝置和厭氧微生物組合,快速高效生産沼氣,利用自動化控制系統操作提純技術設備,使沼氣中的甲烷含量增至97%左右,不再含有硫等雜質,二氧化碳含量很低,達到與天然氣一樣的熱值和商品化産品要求,成為全國首家將木薯加工中的高濃度有機廢水沼氣純化車用生物燃氣的企業,實現了南寧乃至廣西新能源生産的重大突破。近日,記者來到安寧澱粉公司採訪。

    公司董事長劉族安介紹説,經過400天的艱苦奮鬥,公司終於順利試産;厭氧消化器設備、生物質資源處理設備、PLC機、沼氣凈化、乾燥、壓縮加氣柱等設備運行良好,符合設計要求;公司製備的車用生物燃氣經廣西玉柴機器股份有限公司試驗確認,發動機外特性及控制器內的自適應修正量和閉環修正量均滿足要求;經自治區民用燃氣及氣體産品質量監督檢驗站檢測,質量已達到國家《車用壓縮天然氣》標準;市區近80輛出租車改裝使用沼氣純化生物燃氣,運行成本降低20%,運行狀態良好;企業每年既新增了産值,又實現了循環經濟和環保的效益,實在是一舉多得。接下來公司將在降低能耗、降低成本方面做得更好。

    在廠區內,記者看到,巨大的厭氧灌,高聳的沼氣純化塔,密集的管道,井然布列,安防措施嚴格。木薯澱粉、酒精的高濃度有機廢水經過預處理系統後,進入厭氧灌製備沼氣,沼氣通過管道進入純化系統生成生物燃氣,再由壓縮機壓縮到200大氣壓後經過脫水,充裝入燃氣運載車,整個生産過程安靜有序。在廠區的後方,廢水經過好氧池處理後直接流向廠外的魚塘。工作人員指著魚塘説,公司和南寧市環保局聯網,實時監控,各項環保指標均在標準之內,處理過的廢水達到國家《農田灌溉水質標準》,可以養魚、灌溉農田,循環利用。

    車用純化生物燃氣試産成功迅速引起社會廣泛關注,也受到不少企業家和投資人的青睞。南寧市工信委副主任尹玉林表示,生物燃氣意義重大,它改善了我市能源消費結構,對建設生態綠城、建設“低碳南寧”、節能減排將起到巨大作用。市委、市政府非常重視,下一步將加強規劃,站在民心工程的新高度,積極、穩妥、有序地推進生物質能源産業發展,完成發展可再生能源既定目標。

    市發改委高技術産業科科長張闖告訴記者,近年來南寧市經濟快速發展,人口增加,居民使用天然氣年需求量非常大;南寧生物燃氣生産形成産業規模後,將彌補我市天然氣需求缺口。發展生物質新能源是我市經濟發展的新機遇,有利於工業生産與農業特別是劣質土地非糧食農作物種植相結合,有利於環境保護與循環經濟相結合,有利於農産品深加工由單一産品結構向形成産業鏈發展,有利於增加農民收入,促進農業現代化,帶動就業,振興農業。

    全國政協副主席羅富和在考察該企業後指出,發展生物燃氣産業是一項系統工程,沼氣不僅能提供清潔便利的能源,同時也是改善公共衛生和促進節能減排的重要手段,是新能源産業發展的一個重要方向。實施沼氣純化製備生物燃料産業化研究項目對南寧市建設低碳城市、發展低碳經濟具有重要的意義。羅富和要求南寧市在成功的基礎上進一步完善生産工藝流程,儘快制定生産的規模、能耗、最適合的工業設計標準、企業標準、行業標準,為充分利用南寧市乃至整個廣西豐富的生物質原料,大規模生産生物質天然氣,提高南寧和廣西可再生能源比例、提高能源自給能力打下堅實的基礎。

    是種子總要發芽,新生事物總要成長壯大。南寧生物質能源産業正在起航,人們有理由相信:南寧將擁有綠色的“油田”,夢想會早日成真。(記者 金原子)