發改委專家：成品油價上調幅度不是很大

　　騰訊財經訊 4月6日消息，發改委今日晚間發佈公告，決定自4月7日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高500元和400元，全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.37元和0.34元。

　　國家發改委能源所所長助理高世憲向騰訊財經表示，此次上調油價最主要原因還是要和國際接軌，高指出，本來上個月已經到了窗口期了，但是考慮到物價等因素，推遲了上調的時間，同時上調幅度也不是很大。

　　發改委相關人士表示，近一段時間以來，受中東、北非特別是利比亞局勢動蕩影響，國際市場油價繼續大幅攀升。月初，美國西德克薩斯原油和英國北海布倫特原油期貨價格分別達到105美元和116美元，為08年9月以來的最高點。

　　另據機構預測，利比亞政局動蕩對石油市場的影響短期內不會消除，加之日本在後重建和替代核電對石油的需求可能明顯增加，今後一段時間國際市場緣由價格將繼續呈現高位運行態勢。

　　相關人士介紹，目前國內成品油裸價低於美國和歐洲的水平，加稅之後，略高於美國，但遠低於歐洲。

　　另據了解，去年我國石油消費對外依存度已超過55%，分析人士認為，適時調整國內成品油價格，充分發揮價格杠桿的調節和引導作用，有利於鼓勵企業充分利用國際國內兩個市場、兩種資源，有利於抑制石油消費過快增長。

　　發改委相關人士介紹，如果按當前國際市場價格和現行成品油價格機制調整國內成品油價格，提價幅度要大大超過這次安排的水平；市場分析人士指出，如果完全參照國際市場價格，油價至少要上調1000元每噸。

　　高世憲表示，此次油價上調，對CPI整體影響比較有限。多家機構此前預測，即將公佈的3月份CPI水平將超過5%,為應對通脹，中國人民銀行今日正式上調存貸款基準利率0.25個基點，為本年度第二次、半年內第四次上調。

　　前述發改委人士介紹，為緩解此次上調油價對價格總水平的影響，減輕用油行業成本增支壓力，國家進一步壓縮了成品油價格調整幅度，加大了企業自行消化的比例，並適時推遲了調價時間。