每天上班停車115元 廣州停車費步北京後塵?

　　北京市4月1日起大幅提高中心城區停車費，對於非居住區停車場，三環路以內每小時10元，首小時以後每小時15元，路外露天停車場，三環路以內每小時8元。 （據新華社電）

　　停車八小時收費過百

　　漲了60倍：還會再漲

　　北京此舉是為緩解城區日益嚴重的擁堵，馬上引來“同病相憐”的多個城市關注。

　　據央視測算，若在三環路以內上班，每天自駕車，停車8小時，停車費將達115元（包月除外）。

　　央視一位主播首日就嘗到“肉疼”滋味。她在微博上説：“今天，車停在電視台西門外收費車位上，早8點到，下午3點開走，被收停車費92.5元。那肉疼的感覺告訴我，除了能報銷的，這招限制開車還是挺靈。”

　　但當地有媒體調查稱，停車費調高後，46%受訪者仍表示“不會減少開車出行”。漲價首日，還出現了管理員收錢難的狀況。

　　漲了60倍：還會再漲

　　到底停車費漲到什麼水平，才能促使車主改坐公交？

　　北京媒體稱，其實短短十多年，重點地區的停車費已漲了60倍。上世紀90年代末，該市的停車費僅為1元/4小時。

　　對於此次上調，該市交通委負責人稱：並未一下拔得太高，今後還有調整的餘地。他説，隨著收入水平的增高，以及停車慢慢進入市場，停車費還可根據情況上調。

　　但也有質疑的聲音。央視一位主播在新聞中説：從限行，到限購，再到停車漲價，北京“猛招”不斷，但有關部門有沒想過造成擁堵的城市規劃、交通管理等等方面的問題？

　　另一位央視主播也在微博中發問：漲價有無聽證，有無人員從中漁利？養路費改油稅後，油價連漲已加重車主負擔，可過路費何時取消？

　　廣州停車費漲多少？

　　會否步北京的後塵

　　今年初，廣州“後亞運”治堵方案（討論稿）已提出，今年將著手調整全市停車場的收費標準，將分三類不同區域，實施差別化收費。對於路側停車、路外露天停車、停車樓(庫)，每天7時至22時實施階梯性的停車價格。

　　雖然最終調整方案未出，但已全城熱議。

　　廣州的停車費應該上調到什麼水平？

　　本地停車場行業協會負責人説：“美國紐約曼哈頓區 的最高停車收費是每小時50美元。廣州北京路 、上下九、天河城 周邊，在高峰期和節假日停車費應該每小時收50元，這樣才能讓車主放棄自駕車。” 但更多市民表示擔憂，認為停車“差異性收費”應該設一個上限。 文/那爛陀

　　全球部分城市月均停車費用排行

　　（折算為人民幣）

　　倫敦金融城 6110元

　　中國 香港 4880元

　　日本東京 4280元

　　澳洲悉尼 3872元

　　中國上海 1900元

　　中國北京 967元

　　數據源於美國權威諮詢機構“高力國際”去年的調查