海峽城累及世茂係 地産最新評級遭遇普遍下調

　　今年3月3日，由世茂集團、新地非執行董事郭炳湘等組成的財團，以底價投得南京市河西新城地塊，出讓金高達44.72億元，成為南京市河西新城區的新地王。這只是現在已經簽訂意向協議的三地海峽城項目的第一幅土地。

　　對“海峽建設投資有限公司”（以下簡稱“海峽公司”）的各資方來説，海峽城的資金疏導是否順暢，或許甚至將成為影響世茂係既定的新一輪整合的成敗。

　　據本報記者最新獲悉，海峽公司馬上就要往海峽城這個大坑“倒下第二籮筐錢”。福建省平潭縣綜合試驗區環境和國土資源局發佈公告，將於3月13日掛牌8宗地塊，總佔地約76.4萬平方米，合1149.14畝，總起始價為8.093億元。

　　土地出讓內定爭議

　　平潭海峽城項目是世茂等巨頭組建海峽公司後，第一個與當地政府簽署合作協議的海峽城項目，其成功運作對海峽城這一新品牌的重要性，不言而喻。

　　2010年6月底，海峽公司與福建平潭綜合試驗區管委會簽署合作協議，拿下首個海峽城項目。項目首期投資總額達150億元，擬用3年時間建成。平潭海峽城8宗土地定於3月13日掛牌，然後還有成都海峽城以及上述三個現有海峽城項目的後續土地，以及正在前期推進中的天津、青島、西安、寧波等主要城市的海峽城項目。據最新披露的信息，海峽公司初步集資10億美元，包括郭炳湘已投資的1億美元。資金夠不夠？

　　3月2日，世茂房地産控股有限公司公告宣佈，公司計劃發行于2018年到期本金總額為3.5億美元的優先票據，年利率11%，預計可凈籌集資金3.445億美元。不過，這筆融資的用途，主要是償還到期債務。

　　與此同時，海峽城相應地塊的出讓，正遭遇空前的內定爭議。包括剛剛出讓的南京海峽城地王，除了在出讓要求中為海峽公司“量身定制”外，底價“妙殺”的出讓結果，受到公眾的更多質疑。

　　剛剛發佈出讓公告的平潭8地塊，則要求：出資方之一須為台灣房地産行業五大上市公司，以2010年12月31日收盤價計算，公司總市值排名前五位的房地産公司；且出資方之一在中國內地及香港均擁有房地産行業的上市公司；其中一幅地塊的出資方之一須在大陸投資開發並經營過2家以上的五星級酒店，其中一座五星級酒店建築高度必須在150米以上，而且這些五星級酒店均已開業運營。

　　海峽城牽制全局

　　受此種種因素影響，世茂房地産的最新評級遭遇普遍下調。

　　標普最新宣佈，將世茂房地産的評級前景從“穩定”下調至“負面”，同時給予世茂正籌劃發行的7年期美元債券BB-級評級。瑞士信貸則把世茂房地産評級從優於大市下調至中性，之前把目標價較資産凈值的折讓幅度從之前的30%擴大至45%，並將世茂房地産的目標價從15.15港元下調至12.00港元。

　　值得注意的是，在海峽城背後，則是許榮茂對世茂係再升級的全盤計劃，但這個計劃的成敗，現在看來很大程度上會受海峽城的資金疏導狀況影響。

　　本報從世茂集團獲悉，首當其衝的就是新增的“雲端産業集群”計劃，是指世茂集團計劃在海峽西岸及中西部等區域建設高端産業園區，並幫助政府引進台灣等地區的先進製造業及信息軟體産業。

　　通過這一計劃，世茂集團以住宅、商業和旅遊地産為主體的“三駕馬車”戰略將升級為“四駕馬車”，形成四輪驅動，推動新一輪發展。

　　可見，海峽城在世茂係全新佈局中的關鍵位置。二三線城市將是世茂這一發展模式的重點。