順豐聯邦快遞叫停調價 收住宅服務費是趨勢

　　本報訊（記者張艷）昨天，國內快遞業出現戲劇性一幕，國內民營快遞老大順豐稱：決定暫緩推行3元的住宅服務費收取，將在更進一步的市場調研和內部研究後再行決定後續計劃；國際快遞巨頭聯邦快遞也稱：根據市場反饋，決定保持目前業務現狀不變。

　　兩大快遞暫停提價計劃

　　此前，順豐公佈，3月7日起，對北京、天津等16個城市部分區域的上門收件服務試行收取住宅服務費。聯邦快遞則原定於2月28日推行“服務升級”計劃，服務升級後最低費用將從原先的9元左右提高到14元左右。

　　昨天，記者從順豐了解到，之所以暫緩推出這一收費，是根據外部市場和客戶的反應做出的決定，國內客戶消費習慣與國外客戶在現階段還存在巨大差異。

　　事實上，收派人員目前在服務偏遠地區或住宅區域客戶時，面臨工作強度和成本數倍于商業地區和工業區客戶。而國際快遞公司在國外成熟市場收取這一費用是通行做法。

　　此外，聯邦快遞是目前唯一對中國國內快遞市場深入參與的國際快遞公司，根據原定於2月28日推行的“服務升級”計劃，升級前，該公司有“次日達”、“次早達”、“隔日達”和“普達服務”四種類型；升級後，服務縮減為“優先達服務”和“普達服務”，最低價格從之前的9元左右上升至14元左右。

　　不過，昨天，聯邦快遞對本報表示，為客戶提供無與倫比的服務是聯邦快遞最重要的工作，根據市場反饋，決定保持目前業務現狀不變。

　　收取住宅服務費是未來趨勢

　　國際國內兩大快遞領軍企業不約而同的戲劇性轉變，成為業界談論的熱點話題。昨天，記者採訪了中國快遞諮詢網首席顧問徐勇，他表示，是社會輿論導致了上述戲劇性變化。事實上，目前國內快遞價格普遍偏低，快遞利潤率從2005年的35%一路下滑到現在的10%左右，惡性競爭使得中國快遞業根本沒有能力提升服務質量。

　　據徐勇介紹，根據他們的一個統計，快遞員在商務樓1個小時可取快件10-20件，在住宅只能取3-4件，作業時間長，成本比較高，按照市場規律，自然應該有不同的收費標準，否則將導致負責住宅收件的快遞員面臨不公平競爭，不願意提供這些區域的服務。相信收取住宅服務費是市場發展的趨勢。

　　此外，對目前行業普遍面臨的漲價壓力，徐勇解釋，之前國內快遞價普遍在8元以上，只不過後來快遞企業增加競爭加劇，為了搶奪市場，不少快遞企業開出5折甚至更低的折扣價，使得實際價格成為5元甚至更低，現在在市場需求大幅增加，油價上漲成本增加，物價通脹、人工費用增加的情況下，還維持低價狀態，快遞企業就無法改進設備提升服務。