快遞業重收輕送 包裹貼易碎品標誌照扔不誤

　　快遞野蠻裝卸 網來燈具碎了

　　兩次寄來的燈具都碎了 檢驗後再簽單儘量申請保險快遞“暴力”揭秘

　　咸陽的魏先生通過淘寶網購買了一套鏡前燈，但快遞公司送來的燈具到手時已經破碎。網店為其更換後，第二次寄來的燈具到手時又已破碎。網店商家透露，快遞業內存在野蠻裝卸等問題，律師建議收件時最好當面檢驗再簽單。

　　兩次寄來的燈具都碎了

　　近日，魏先生向記者展示了兩次打開包裝後燈管碎裂的照片，“第一次是1月12日拿到貨，包裝非常好，沒有破損，就簽收了。結果，到家後打開塑料泡沫、報紙等層層包裹後發現，兩根燈管都是碎的。”他把情況給發貨商説後，對方很快通過快遞公司又發來燈具。“這次，我自己去快遞公司取的。這次發貨商用鐵盒子做外包裝，裏面還包裹了很多層，很嚴密，但當著快遞公司人員的面打開後，還是有一根燈管碎了。”

　　快遞人員表示，魏先生可以拒絕接收，然後快遞公司將把貨物退回，但考慮到發貨商的誠懇，再説從包裝上看，商家已用心良苦，他便沒要求退貨。

　　檢驗後再簽單儘量申請保險

　　記者聯絡到發貨給魏先生的網店老闆黃迪，他表示，因為燈管本身屬於易碎品，他們當時送交貨物給快遞公司時就在外包裝上註明了“易碎品，請輕放”字樣，但最終還是破碎了。“有的快遞公司很不規範，存在野蠻裝卸的情況，這對我們這些經營易碎品的商家而言也是一件頭疼事。”

　　負責派送魏先生貨物的西安這家快遞公司一位李姓工作人員表示，快遞公司不可能對交遞的貨物逐個打開查驗，而且從慈溪到西安，中間會有多個中轉站，具體是哪個環節出問題，也不好猜測。咸陽律師張西安表示，目前關於快遞業務的法律規定還不健全，損壞以後如何賠償的規定就更少了。他建議消費者規範填寫托運單並保留好，這是重要的憑證。涉及重要資料、貴重物品時，一定要進行保值或保險申請。物品送達時接收人最好當面打開包裹，檢驗無誤後再簽單。

　　快遞“暴力”揭秘

　　承包了某大型快遞公司在浙江金華的業務的吳先生透露了一些內幕，“不踩在你的包裹上就算好的了！收包裹的時候都給你放得好好的，回去分揀時照樣扔。貼著易碎品標誌也一樣。”

　　幾乎每到一個中轉站，包裹就要被至少扔三次：一次是從裝載車上扔下來，一次是分揀的時候被扔往各個堆中(如果扔錯了還要被扔回來一次)，還有一次是被扔上車運往下一個中轉站。“送件沒錢賺，收件才有提成有錢賺。”“四通一達”(圓通、申通、中通、匯通、韻達)都是將地方的分公司承包給個人，其中的利益鏈不得不讓快遞員“重收輕送”。

　　快遞業缺少監管，只有一個鬆散的快遞協會。而迅速發展的電子商務也給快遞公司提供了一個幾乎不需要競爭的環境。快遞公司不愁沒有業務做。有數據統計：2009年全國網購業務是2586億元，2010年突破5000億元。快遞業2009年的接件量是18.6億件，2010年達到24億件。電子商務的發展速度超出快遞業的建設速度。服務質量的好壞和口碑很難影響快遞的生意。

　　華商報