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發佈時間:2010年12月22日 14:48 | 進入復興論壇 | 來源:中國證券網
本文導讀
【午後觀勢】
期指跳水 股指震蕩走低
小盤成長股抗跌性強 關注新興産業
震蕩之勢 重在把握個股機會
繼續控倉持股 等待大盤企穩突破
大盤縮量整理 鋼鐵股表現依然較好
不確定性再起 逢高減持為上
重點防備中小和創業板殺跌
震蕩後大盤將如何選擇方向?
期指跳水 股指加速走低
期指加速跳水,滬深兩市雙雙翻綠,僅鋼鐵、交通運輸等少數板塊上漲,農林牧漁、券商、煤炭等多數板塊下跌。
據顯示,國內股指期貨市場午後快速跳水,截止13:37,四合約均跌逾1%,主力合約IF1101報3254.8點,下跌36.8點,跌幅為1.12%;IF1102報收3286.2點,下跌40點,跌幅為1.2%;IF1103報收3320.8點,下跌40.8點,跌幅為1.21%;IF1106報3401.6點,下跌36.2點,跌幅為1.05%。
從資金流向看,午後滬深兩市資金流入排名前3位的行業分別為黑色金屬股(5.41億元),交通運輸股(3.94億元),房地産股(3.38億元)。
資金流出排名前3位的行業分別為機械設備股(-10.57億元),醫藥生物股(-9.59億元),食品飲料股(-7.35億元)。
截至13點20分,資金流入速度最快的個股為:福耀玻璃,中茵股份,中兵光電,葛洲壩,保利地産。
小盤成長股抗跌性強 關注新興産業
午市後A股市場出現了衝高不成反而跳水的態勢,這一方面是因為區域政治再度趨於緊張的因素,另一方面也與當前主流資金的四處突擊未引起市場認同,進而使得市場短線遊資喪失了投資方向,如此就推動著大盤的買盤力量迅速減弱,大盤自然走低。不過,盤面也顯示出,雖然地産股、煤炭股、鋼鐵股有所走低,但是部分優質小盤股的走勢似乎有所強硬,尤其是近兩三個交易日調整充分的小盤股,比如説環保股、醫藥股、風電設備股、高鐵概念股等品種,如此來看,對於多頭來説,未來市場的方向仍然是小盤優質成長股以及新興産業股,所以,在操作中,建議投資者仍需要對傳統産業股予以謹慎,同時,適量關注小盤成長股。(金百靈投資 秦洪)
震蕩之勢 重在把握個股機會
早間股指繼昨日強勢格局進行小幅高開,隨後逐步震蕩走低,但截至收盤,上證指數最後還是站在2900點整數關口上方,報收于29.03.34點,微跌0.77點,跌幅為0.03%。深證指數最後以小漲56.75點紅盤報收于12929.2點,漲幅為0.44%。
上午市場的震蕩走勢,可以説是市場對昨日強勢上漲過後的一段小幅休整,但市場沒有向下進行大幅探底,也沒有跌破2900點整數關口,説明主力資金仍然在積極的展開著護盤動作。從盤面表現可以看出,市場上早間表現較好的仍然還是那些受益國家相關政策刺激的,如稀土永磁、稀缺資源、石油行業、低碳經濟等相關板塊。遊資進行短線熱炒的如飛機製造、農林牧漁以及權重板塊當中的金融板塊表現的比較弱勢。個股方面,弱勢整理的過程當中,所有個股仍然是漲少跌多。
從當前市場的走勢和國家的相關政策看,當前市場要把握住一定的結構性行情機會。國家目前把加息等相關的強壓的調控措施進行延後,這充分説明當前的通脹國家還有能力通過其他手段進行調控。所以目前,國家政策在當前可能真的屬於一個真空階段,那麼主力資金很有可能利用近期對股指進行一波震蕩攀升走勢。
在震蕩攀升走勢過程當中,筆者認為,關鍵是要抓住投資主線,股指的的漲漲跌跌,可能不會有過多的表現,但個股會有比較多的投資機會,在這個過程當中,大盤藍籌股可能最終還是起到一個相對搭臺的作用,真正在臺上有表現機會的還是相關的新興産業類品種,如新能源、新材料、環保等。
筆者認為,下午時分,如果一二線藍籌股如能繼續保持震蕩走勢,但不出現急速下跌跳水等情況出來,那麼股指將會在中小盤個股的活躍表現下進行逐步震蕩攀升。關鍵是要精選個股,目前在大格局確定的情況下,沒有必要太在意大盤小幅度的漲跌。(金證顧問 陳自力)
繼續控倉持股 等待大盤企穩突破
A股開盤溫和上漲,延續昨日的反彈走勢。石油和金屬類股的漲勢抵消了銀行股的跌勢。預計第一阻力位在2950點一線。市場關注的焦點仍是來年的通貨膨脹壓力,由於市場仍擔心央行可能進一步加息,因此投資者在選擇股票時將不得不更加精挑細選,堅持結構性行情的主題操作。大盤正在悄然從弱勢市場向強勢市場運行,在本週的後幾個交易日大盤的成交量能夠持續放大,就可以確立大盤正式轉強。從板塊上看,石油行業、有色金屬、鋼鐵、煤炭走勢較好,而飛機製造、農林牧漁、釀酒板塊走勢延續下跌整理狀態。
消息面上,國家發展和改革委員會21日宣佈,自22日零時起將汽油、柴油價格分別提高每噸310元、300元,相當於90號汽油全國平均零售價每升上調0.23元,0號柴油每升上調0.26元。7.5萬億紅線近在咫尺叫停固貸凸顯監管壓力,叫停固定資産貸款投放成為年末監管機構保衛7.5萬億新增貸款目標的又一重籌碼,不過在銀行看來,實際上目前包括個人貸款、流動資金貸款等都已基本停止, 該措施對銀行影響不大。國際信用評級機構穆迪21日警告稱,經過評估觀察,負債纍纍的葡萄牙將面臨降級風險。該國目前A1的債信評級可能被下調一至兩個等級,觀察期不會超過三個月。
操作策略上,地産、石油等權重股維持強勢,個股行情有所分化,預計今日大盤整體將呈現滬強深弱的震蕩格局,股指有望再次衝擊上周高點,但能否有效突破仍有待觀察,操作上建議繼續控倉持股。(國誠投資)
大盤縮量整理 鋼鐵股表現較好
大盤上午窄幅整理,整體呈現回落轉弱態勢,除了地産股進入調整的因素外,量能的快速萎縮也是反彈無力的明顯信號,盤面上看,今日多數個股處於回調,但也不乏一些活躍品種,鋼鐵股就表現較好,方大特鋼早在10點鐘就開始展開強力拉升,最終大單封于漲停,撫順特鋼、西寧特鋼、國統股份、太鋼不銹、鼎泰新材等漲幅都在3%上下。(世基投資)
鋼材後市多頭力壓空頭
12月21日,國內最大的建築鋼材廠商之一的沙鋼出臺12月下旬出廠價,其中螺紋鋼、高線、盤螺主要品種維持價格不變,個別品種上調價格50-100元/噸。
同日,據國內現貨交易平台西本新幹線監測數據顯示,上海建築鋼材市場主流報價維持穩定,終端需求相對平穩,市場成交卻是持續清淡。
12月20日,繼上周寶鋼和武鋼上調明年1月份鋼材價格之後,又一大型鋼企鞍鋼公佈了明年1月份價格政策,鋼價整體上調100-350元/噸。
儘管目前鋼價處於高位,但中鋼協預計,受原材料價格上漲和鋼材庫存下降等因素的影響,鋼材價格仍處於小幅上升的態勢,但由於元旦、春節等節假日和冬季消費淡季的到來,後期市場可能仍將以小幅波動運行為主。
鋼廠跟風上調價格
12月21日,國內最大的建築鋼材廠商之一的沙鋼出臺12月下旬出廠價,其中螺紋鋼、高線、盤螺主要品種維持價格不變,個別品種上調價格50-100元/噸,現Ф16-25mmHRB335螺紋出廠價格已經高達4750元/噸。
同日,據國內現貨交易平台西本新幹線監測數據顯示,上海建築鋼材市場主流報價維持穩定,終端需求相對平穩,市場成交卻是持續清淡。
這實際顯示了近期市場實際需求的態勢。不過,在傳統的鋼材需求淡季,國內鋼材價格卻在弱市中不斷創下新高,主流大鋼廠不斷調高鋼價,部分建築鋼材品種已經衝上5000元/噸的高位。
12月20日,國內三大鋼鐵央企之一的鞍鋼發佈2011年1月鋼價政策顯示,在今年12月的價格基礎上上調明年1月份的熱軋板卷和冷軋鋼材價格,其中,冷軋鋼材每噸上調200元,熱軋上調150-200元。
此次鞍鋼上調鋼價並不出業內預期。12月13日,寶鋼率先將2011年1月的鋼材出廠價格大幅上調,除電鍍鋅和取向硅鋼保持穩定外,每噸上漲150元-300元不等。作為鋼鐵行業風向標的寶鋼上調鋼價,會直接引起其他鋼鐵企業跟風上調價格。隨後武鋼也上調鋼價100-200元/噸。
看漲多過看跌
目前鋼材市場陷入了“高成本、高價格、低成交”的尷尬境地。中國聯合鋼鐵網分析師張佳賓認為,由於鋼材的定價模式一般分為兩種,當供需關係較好時,鋼材的利潤是下游所能接受的最大價格減去原料成本;當供需關係不好時,只能靠成本來支撐定價。因此,供需關係較好的螺紋鋼能夠實現利潤在200-250元/噸,而熱卷只能靠成本支撐處於微利,甚至盈虧邊緣。
上述業內分析人士認為,鋼價主要還是在考量成本和庫存的關係,定價的底部是參照成本水平,但如果庫存水平低,即使銷量不好,也可以當作冬儲,不會貿然降價。
從成本方面來看,12月20日,唐山鋼坯穩定在4240元/噸;而進口鐵礦石價格則繼續上調2美元/噸,達到177美元/噸,成本依然在高位。庫存方面,目前主要鋼材品種現有庫存總量為1300萬噸左右,與年初低庫存水平相當。隨著鋼廠投放量的增加,社會庫存將有所回升,但由於絕對量較低,短期內庫存壓力將不會顯著上升。
不過,值得注意的是,目前國內鋼價走勢完全由礦石價格和鋼材期貨盤走勢所左右,這種定價參考政策完全被礦商和金融資本牽著鼻子走,對於中國鋼鐵行業非常不利,必須要逐步改變這種局面。(李曉輝 中國證券報)
不確定性再起 逢高減持為上
據外電消息,韓國軍方12月22日宣佈,韓軍將於23日在朝韓邊境附近進行一次大型地面和空中實彈演習。另據英國路透社報道,韓國軍方將此次新一輪演習形容為“史上最大規模實彈演習”,稱將藉此顯示韓國的軍事力量。韓軍方稱此次演習針對的是上個月發生的朝韓炮擊事件。據報道,這次軍演包括炮兵和戰鬥機的參與,並且演習人員的數量也為和平時期以來最大。實彈軍事演習將在韓國內陸上進行。此前韓國于當地時間20日下午在延坪島海域進行了實彈演習,令半島局勢緊張驟然升級。路透社報道稱,韓國緊接著的這次大規模軍演很可能激怒朝鮮。
儘管有週二地産板塊的拉升,但從目前A股的基本面特別是市場供給情況來看,實際上是供應出現階段性較大的情況。從市場供給情況來看,不僅全流通解禁規模的累積日甚,而且年終階段新股發行可謂加速,而從管理層相關IPO改革來看,新股發行的速度與規模均可能面臨加大,由於管理層提出明年加大新股存量發行的計劃。僅從地方性上市規模來看,未來就非常龐大和加速可能,比如以上海市為例,中國證券報今日消息顯示:“十二五”期間上海經營性國資的資産證券化率目標為40%,其中90%以上的産業集團經營性資産要實現上市。這意味著,未來五年中,上海將有千億元規模的國有資産登陸資本市場。因此以往新股很快變老股的模式正在形成,加之城市商行等大盤股增加,因此我們認為市場壓力較大,年終行情將難有作為。
總體來看,對於倉位過重的投資者在軍事不確定性風險再起的時機,應逢高減的為上,穩健投資者繼續採取戰略觀望為佳。(肖玉航九鼎德盛)
重點防備中小和創業板殺跌
今日早盤在成品油價格上調的影響下,中國石油、中國石化及煤炭股,早盤高開震蕩之後一路盤跌,大盤跟隨權重股進行橫盤震蕩,深市由於地産股衝高回落,盤中震蕩幅度較大,地産龍頭首開股份10點之後漲停打開,對整個板塊信心打擊較大,地産板塊由於從4月調控以來政策基本失敗,房價不降反升,今日早盤衝高回落説明市場擔心更嚴厲的政策調整。整個板塊的趨勢線行情概率不大。早盤被人遺忘的鋼鐵板塊持續飄紅,近日連續強勢,後市有望持續。昨夜國際大宗商品上漲,銅價創新高,鋁價連續快速上漲,預計計後市以有色、石油為代表的資源類板塊個股仍有一定上行能力。
通過對早盤的分析,盤中個股的活躍度在下降,中小板和創業板平開低走,放量殺跌,市場再現翹翹板走勢。近日根據市場數據統計,中小板和創業板高管高位套現達6億以上,我在上週四博文中提示過,一旦他們套現結束,這兩個板塊由於估值過高,注意防範風險。因此,下午市場維持橫盤震蕩走勢是大概率事件。
昨日雖然股指在房地産、煤炭板塊強勁上漲的帶動下成功收復週一失地,但成交量較週一有所下降,顯示市場心態仍然謹慎。市場大幅波動的時期不是積極介入的好機會,目前反彈趨勢並未充分確立,心態上仍以謹慎為佳。
操作上,繼續高拋低吸、立足短線、買跌不買漲,並控制好倉位。配置業績較好,有估值基礎的藍籌股;逢高賣出明顯高估、技術指標惡化的中小盤股。(王格格)
震蕩後大盤將如何選擇方向?
前期由於中小盤股表現比較活躍,也得到了大量資金的追捧,但是我們也曾經反復強調,中小盤個股,尤其是創業板的個股,目前的股價、估值均高高在上,投資者要提前防範風險的來臨,最終價格向價值回歸將是必然。今天的市場中資金就已經開始發生了一些異動,從以前的偏向中小盤個股開始傾向於大盤股,目前僅僅只是有些苗頭,未來資金的偏好將會發生更加明顯的變化,提前防備依然是回避風險的最佳途徑。
在經歷昨天的大漲之後,今天的市場再度陷入了震蕩的格局,但我們始終認為這種震蕩僅是短期的,市場最終將會選擇方向,而我們傾向於最終的結局將是向上突破,而不是向下突破,對此,投資者要保持積極的心態。其實從目前市場的表現來看,盤面並沒有較大的壓力,壓力依然來自於市場的心理層面,歐洲債務危機、國內通脹的壓力、政策調控的壓力等因素均作用於投資者的心理,從而也導致了股指的頻繁震蕩。
而對於投資者而言,積極把握目前震蕩建倉的良機,對於後市的操作將非常有利,而在操作方向上依然是前期我們反復強調的四大投資方向:通脹概念、産業升級、拉動內需、復蘇成長。近期市場的機會無不來自於這四大投資主線,包括有色金屬、煤炭等資源板塊的活躍以及昨天地産板塊的強勁上漲,金融股的回暖。
地産板塊昨天的異軍突起並非無緣無故,其實是價值規模的使然。以萬科為例,目前的股價仍然處於低位,雖然面臨國家宏觀政策的調控,但房價並沒有大幅下跌,房價的堅挺無疑將增強上市公司的盈利水平,但從個股的股價的表現來看,長期以來持續下跌,存在價值回歸的需求。當然由於目前管理層對於房地産板塊的調控仍未停止,雖然地産股有價值回歸要求,中長期的投資價值依然存在,但短期來看,持續大漲的可能性並不大。
在地産板塊中,傳統的四大龍頭“招寶萬金”在地産股上漲的過程中都會有一些表現,而二三線地産股由於市值相對較小,爆發力相對較大,但是二三線地産股受政策的影響較大,抗風險的能力相對較差,在宏觀調控的背景之下,不確定性較大。因此,投資者如果要把握地産板塊的機會,龍頭個股應該是首選,在把握確定性機會的同時,可以根據個人的投資風格,適當把握二三線地産股的機會。
和持續受到政策調控的地産板塊相比,目前同樣處於底部的銀行股投資價值更加突出,也同樣存在價值修復的需求,以民生銀行為例,三季度的凈利潤增長接近30%,目前的市盈率僅有8倍左右,被嚴重低估,只要未來GDP還要上漲,銀行股的業績必然會維持較高的增速。雖然目前刺激銀行股走強的催化劑並沒有出現,但相信未來一定會出現,值得投資者重點關注。
從上午市場的表現來盾,鋼鐵板塊漲幅居前,由於前期持續調整,鋼鐵股也存在一定的反彈需求,但由於受到行業基本面的影響,反彈的空間並不是很大。對於鋼鐵板塊,我們建議投資者重點關注高鐵受益的鋼鐵企業。如:鐵軌生産類的包鋼股份、鞍鋼股份、武鋼股份、*ST釩鈦;車輪及支架生産類的馬鋼股份;鐵路軸承生産類的大冶特鋼;車軸用鋼生産類的太鋼不銹;車用不銹鋼板生産類的太鋼不銹、包鋼股份;車箱用普碳鋼生産類的寶鋼股份、太鋼股份、鞍鋼股份、武鋼股份等等。
其中,鋼鐵板塊中*ST釩鈦(000629)由於披露重組方案,復牌之後股價連續漲停。經過重組,公司得到了優化,對於公司未來的發展有一定的提升,由於公司産品主要應用於鐵軌生産,在高鐵大規模投入的背景之下受益較大,目前股價的上漲和基本面的改善有一定的關係,但在連續上漲之後,並不建議投資者盲目追高。
上午的市場雖然整體處於震蕩的格局,而且成交量明顯萎縮,午後隨著量能的逐步回歸,股指有可能再度回歸至震蕩上行的過程中,全天收出小陽的可能性較大。(劉開斌)