太原剛玉：“妖股”是如何煉成的？

　　從10月19日到11月19日上證指數下跌了2.26％，這期間太原剛玉(000795.SZ)上漲了138.76%，完全獨立於大盤的走勢，市場驚呼，又一隻“妖股”橫空出世了。與之前的包鋼稀土、廣晟有色等牛股相同，稀土永磁的概念讓太原剛玉在市場上火紅一場。不過，“牛股”和“妖股”的區別在於，牛股往往有較好的基本面，而“妖股”往往只是妖氣在興風作浪。

　　據記者調查，太原剛玉的基本面和包鋼稀土和廣晟有色這類公司相去遠之，雖打著釹鐵硼概念的旗號，太原剛玉在同行業的上市公司表現卻不如人意，這從公司的三季報可見一斑。

　　從今年的前三季度看，與同行業的中科三環、寧波韻升、安泰科技、橫店東磁這四家上市公司相比，太原剛玉的凈利潤最低，只有225.8萬元，與凈利潤最高的橫店東磁相比，不足其1/100；每股基本收益僅0.008元，而同一實際控制人之下的橫店東磁高達0.6元；更令人驚訝的是太原剛玉的資産負債率高達83.8924％，是橫店東磁四倍有餘，比第二名的中科三環也高出一倍之多，而這一些，在太原剛玉高達702.7455倍是市盈率看來只能是浮雲了。

　　而在這一切不堪的業績後面，是大股東的頻頻減持。

　　以釹鐵硼之名

　　市場炒作太原剛玉的名號是其釹鐵硼業務令人矚目。

　　到底何為釹鐵硼？

　　目前磁材主要分為永磁體和軟磁體兩大類，永磁體按材料來分，可分為稀土永磁體和永磁鐵氧體兩個大類。稀土永磁體從磁體被開發出來的時間來看，又分為鋁鎳鈷磁體、鈷釤磁體，釹鐵硼磁體三代。

　　太原剛玉目前主營之一正是永磁體第三代釹鐵硼磁體，其目前最重要的需求方是新能源汽車。

　　而隨著《汽車與新能源汽車産業發展規劃》的出臺，釹鐵硼磁性材料業前景極被看好。

　　平安證券指出，到2020年，國內新能源汽車數量從2萬輛增長到526萬輛。到2020年，中國市場對釹鐵硼的需求為4.4萬噸/年。電動車用釹鐵硼的價格大概為70美元/公斤，按1美元=6.77元人民幣換算，到2020年，國內電動車用釹鐵硼市場規模約為208億元。

　　但關於太原剛玉的釹鐵硼産能，幾乎沒有明確數字披露。

　　其在2008年就提及的年産1440噸釹鐵硼項目，至今進度不明。2009年年報中，其披露項目進度為88%。但目前公司的産能多少一直還是個謎。

　　據記者了解，同行業中，中科三環現有釹鐵硼産能11500噸，主要産品是燒結釹鐵硼磁體、粘結釹鐵硼磁體；寧波韻升2008年釹鐵硼産能就達到了4000噸左右，未來産能擴充後有望達到5000噸。

　　如此可見，太原剛玉的産能落後於同行業公司。

　　而太原剛玉在11月18日發佈的公告稱，“截至2010年9月30日，公司釹鐵硼磁性材料營業收入為41194.08萬元，凈利潤為1728.83萬元。”

　　可與之相類比的是，寧波韻升僅今年上半年釹鐵硼的營業收入就達到了4.69億元，而中科三環2010年上半年的磁材産品銷售更是達到了10.1億元。

　　而三季報成績更是顯示了太原剛玉和其他同行業幾家公司業績的差別。

　　太原剛玉的三季度的凈利潤僅為225.81萬元，分別是中科三環、寧波韻升、安泰科技、橫店東磁三季度凈利潤的1.4％、1.1%、1.34％、0.9%。而太原剛玉的資産負債率達到了83.89％，是中科三環的兩倍、寧波韻升的2.8倍、安泰科技的2.6倍、更是橫店東磁的四倍。

　　海通證券分析師趙彥輝表示，“明眼人都看得出來這太原剛玉怎麼了，這家公司我不予評論。”日信證券分析師汪華春也指出，“這家公司近期的走勢已經完全脫離基本面了。”而該公司的董秘周玉旺則以開會為拒絕採訪。

　　主營收入低、産能低、利潤低、高負債、高市盈率，憑著這三低兩高，太原剛玉怎麼練成妖股？

　　誰在操控？

　　太原剛玉的詭異走勢，令市場嘆為觀止。

　　以11月18日和11月19日的交易情況分析，在11月18日停牌一小時之後，太原剛玉被牢牢地封在跌停板，不過此時卻出現了連續多筆21.09元的買單介入，這似乎説不通。

　　但是這一切在收盤的前15分鐘得到解釋，主力頓時拉升，連續多筆資金介入，不過在最後兩筆交易卻出現了1996筆和34311筆的拋單。主力籌碼出現了轉換。

　　雖然18日收盤已經預示19日會有拋盤，但是11月19日開盤還是出現了主力拉高，而此時18日介入的資金得以逃脫，之後股價下跌，午後兩點半，大盤形勢見好，主力再次拉升，就此資金兩次大量出逃。而尾盤收盤太原剛玉更是出現了19291手的拋單。

　　就此太原剛玉在二級市場連續興風作浪，而其中可見，資金似乎不是單獨作戰，而是前呼後應。