發動機出現油漬新航停飛A380 航空專家:設計缺陷

　　■11月10日，一架新航A380空中客車停泊在悉尼機場一座航站樓接駁通道旁■新華/路透

　　新加坡航空公司10日發表聲明，宣佈停飛旗下3架空中客車A380型客機，原因是這3架客機發動機上出現油漬。

　　這是繼澳大利亞航空公司因發動機漏油暫停A380飛行後，第二家航空運營商宣佈採取類似舉動。

　　■再現油漬

　　新加坡航空公司發言人尼古拉斯艾奧尼迪斯10日説，旗下11架空客A380客機中的3架發動機上出現油漬。謹慎起見，新航決定採納發動機製造商英國羅爾斯羅伊斯公司建議，為這3架客機更換發動機。

　　“這是預防性舉措，旨在查明出現油漬的原因，”新航另一名發言人布裏尼鄧肯-史密斯説，“羅爾斯羅伊斯公司建議對發動機展開細緻檢查。”

　　這3架客機分別位於澳大利亞墨爾本、悉尼和英國倫敦。它們將返航新加坡，統一更換同一型號的T900s發動機。

　　路透社報道員在悉尼機場看到，這3架客機中的一架當天清晨起飛返航，但機上乘客已轉至其他航班。

　　■不同情形

　　新航宣佈停飛部分A380再度把羅爾斯羅伊斯公司推上風口浪尖。

　　澳大利亞航空公司QF32航班本月4日從新加坡樟宜機場起飛後不久，一台發動機出現故障。飛機緊急返航，安全降落，無人受傷。這架A380客機配備4台羅爾斯羅伊斯公司生産的T900型發動機。

　　澳航4日宣佈停飛全部6架A380客機。工程人員隨後檢查發現，3架這型客機發動機出現漏油。澳航8日決定，6架A380再停飛72小時。

　　不過，新航10日説，旗下A380發動機出現油漬與澳航同型客機發動機漏油屬兩種情形，並不相同。

　　■設計缺陷？

　　羅爾斯羅伊斯公司先前説，針對澳航A380發動機故障調查取得進展，這類事件僅限于羅爾斯羅伊斯生産的T900型發動機。

　　一些航空專家認定，這家發動機製造商的初步調查結論指向發動機設計缺陷。這類問題或許不難解決，但需要時間。

　　“迄今(出現)的信息顯示，那可能關乎設計(缺陷)而非發動機推力級別設定，”澳大利亞新南威爾士大學航空專家彼得毛羅什塞基説，“降低(發動機)推力級別不是解決辦法。”

　　按毛羅什塞基説法，類似發動機問題于航空業界而言並不陌生，加以修復相對容易。

　　“但到那時，空客公司可能會讓運營商在發動機(推力級別)設限的條件下執飛A380。”他説。

　　■文/閆潔(新華社特稿)

　　波音787試飛受挫

　　新華社電 一架波音公司787客機9日試飛時緊急降落在得克薩斯州一座機場，機艙冒煙。美國聯邦航空局發表聲明説，這架雙引擎噴氣式客機飛抵得州拉雷多機場，安全著陸，乘員們通過緊急斜道離開飛機。眼下尚不清楚飛機冒煙原因和人員傷亡情況。波音公司沒有對這起事件作出回應。波音787又稱“夢想飛機”，由波音民用飛機集團負責研發。