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發佈時間:2010年11月10日 07:17 | 進入復興論壇 | 來源:經濟參考報
地方政府仍在拉閘限電,批零倒挂繼續惡化,調價預期加劇油荒,分析稱———
“柴油荒”或持續到今年年底
一場始料未及的“柴油荒”正在國內多個城市上演。8日,接受《經濟參考報》記者採訪的專家稱,受華東和華北等地限電政策影響,這一輪“柴油荒”短期內或將難以緩解,且可能持續到今年年底。
“馬上‘十一五’就過了。地方政府要完成‘十一五’節能減排目標,時間緊任務重,限電就成了無奈之舉。只要部分城市限電的措施不停止,那麼‘柴油荒’就很可能不會那麼快消失,估計會持續到年底。”廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強説。
為了完成全國下半年節能目標,國內部分沿海省市陸續啟動“拉閘限電”的舉措,令各地柴油機發電需求凸顯,發電用柴油需求被激增。業內人士預計,意外限電對全國柴油需求的貢獻月均至少在10萬噸左右。
兩大石油公司相關人士亦透露,目前其旗下煉廠及流通環節庫存確實處於低水位,預計庫存短期內難以得到有效回升,柴油供應偏緊局面可能貫穿整個四季度。
據專業機構息旺能源預計,截至10月末,中國國內柴油庫存連續5個月下挫,累計跌幅達到26%。該機構稱,雖然11月份兩大石油公司旗下煉廠加工負荷和柴油産量將繼續回升,但柴油供應緊張局面真正緩解可能要等到年底。