一台柴油發電機眼中的柴油荒

　　嗨！大家好！我是一台柴油發電機，名叫“節能零號”，從上月起在一家被地方政府拉閘限電的服裝廠服役，我的強力表現一度讓老闆重拾笑顏。但最近，我卻越來越力不從心了，因為我吃不飽油，還時常斷頓，老闆難免再度鬱悶起來。近日，一條“柴油荒”信息的出現，讓老闆更加焦急無奈：

　　目前我國多座城市正在遭遇一場前所未有的“柴油荒”；不少業內人士認為，一些地方突擊式限電，迫使一些企業紛紛自行發電，是導致柴油供不應求的關鍵。

　　我最近經常挨餓，原來是因為我的“兄弟姐妹”集體發威，大肆搶食。對這一點，我早有預感。

　　本來，我們柴油發電機家族的銷量前幾年一直比較恒定，價格也沒有出現大的波瀾。但最近幾個月，隨著不少地方政府拉閘限電，我們突然大紅大紫，成了很多工廠趨之若鶩的“香餑餑”。

　　其實，從我們突然走紅的那一天開始，我的心情就是矛盾的。我當然為我們家族的發展、成功與榮耀感到高興自豪，但是當我發現我轟鳴刺耳的呼吸聲讓我附近的人們焦躁不安、難以成寐時，當我發現我的大胃口導致了更嚴重的能源浪費時，我又陷入了深深的不安與自責。

　　我雖是銅鐵之身，對國家政策卻也略曉一二。國家制定“十一五”節能減排目標旨在要求各地在本個五年時間段內以及今後對節能減排有一個科學持續長期的考量、把握，從一開始就對落後産能堅決依法關停淘汰，嚴格限制高耗能、高排放行業過快增長，從而提高經濟發展的質量和效益。

　　各地政府如能準確理解和嚴格執行國家政策，完全能在日常工作中實現節能減排的指標。但顯然，一些地方政府平時沒有把節能減排當回事，不管是為了財政收入還是為了GDP，或是為了政績，在招商引資、項目審批、日常監管過程中，唯“利”是舉，根本不管什麼能耗與污染問題。結果，年長日久，積重難返，到了“十一五”尾期考核驗收時，只有“臨時抱佛腳”，為了完成指標而完成指標，祭出拉閘限電的快拳，但同時，這些地方政府對於節能減排指標之外的柴油機發電依舊擺出一副默許甚或縱容的架勢。

　　如今，“十一五”即將結束，“十二五”即將開始，我擔心，我們柴油發電機家族的光榮與罪惡的鬧劇在“十二五”的某個時段會再次上演。

　　河北灤南 李英鋒