北汽1元輕取寶龍汽車資産 在廣州建生産基地

　　將挺進廣州興建汽車生産基地

　　雖然在簽約前夕，*ST寶龍還發出澄清公告，表示無意成為北汽集團整體上市的殼資源，但是這無阻北汽重組寶龍的步伐。昨天，北汽以象徵式的1元重組寶龍的汽車資産，實現在廣州建立汽車生産基地，以推進全國佈局的目標。

　　本報訊 （記者劉俊） 昨天，北汽集團與增城人民政府、廣州景業投資公司以及增城公有資産經營有限公司，共同簽署了北汽華南基地項目合作協議。北汽集團以重組方式獲取廣州寶龍集團輕型汽車製造有限公司所有的存量資産，以全資子公司的形式建設華南基地。

　　按照規劃，北汽集團將在重組廣州寶龍輕汽的基礎上，建設北汽的自主品牌乘用車生産和出口的華南基地。北汽華南基地計劃建立兩座工廠。

　　北汽整體上市仍艱難

　　第一工廠在廣州寶龍輕汽的現有廠房基礎上改造，擴建成年産10萬輛整車的生産能力。第二工廠規劃産能為每年20萬輛。項目總投資50億元。兩期産能達到30萬輛後，預計年收入200億元，整車和零部件可實現産值約800億元。

　　一位不願意透露姓名的分析師表示，北汽集團資産關係頗複雜，同時又擁有已上市的福田汽車（600166），在戴姆勒、現代汽車合資的企業中議價時“欠牙力”，離整體上市目標的實現還很艱難。