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滬深兩市尾盤急速跳水 5日線面臨整固

發佈時間:2010年08月03日 16:27 | 進入復興論壇 | 來源:CNTV綜合

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  滬深A股8月3日收盤震蕩下跌。今日兩市在窄幅下跌之後,午後受權重品種跌幅收窄的推動探底回升,但隨著尾盤做空盤的大規模涌現,市場最終以大幅跳水態勢雙雙收跌。從下跌的主流權重品種分佈上看,銀行、地産以及資源股共同遭遇打壓對大盤下跌的拖累較為顯著,短線兩市對5日均線支撐的整固要求較為強烈。

  8月3日市場回顧:

  盤面數據統計,滬深300指數以2,925.25點高開,盤中最高至2,929.61點,最低至2,865.76點,收盤報2,865.76點,跌1.77%;滬綜指以2,678.79點高開,盤中最高至2,681.79點,最低至2,626.72點,收盤報2,627.00點,跌1.70%;深成指以11,039.37點高開,盤中最高至11,091.18點,最低至10,830.70點,收報10,830.70點,跌1.58%,兩市共成交約240億股,成交金額約2,416億元,與上一交易日收盤成交額2,113億元有所放大。

  從市場表現上看,個股早盤在高位均受到一定拋售盤打壓呈震蕩下跌之後,權重品種跌幅收窄對個股的刺激較為明顯。尤其是午後個別板塊再次出現領漲龍頭,使得市場人氣回升趨於加速。地産板塊中部分二線地産股午後快速啟動反彈;但尾盤隨著做空盤的大規模涌現,市場最終以大幅跳水態勢雙雙收跌。從下跌的主流權重品種分佈上看,銀行、地産以及資源股共同遭遇打壓對大盤下跌的拖累較為顯著,短線兩市對5日均線支撐的整固要求較為強烈。

  題材上看,“福建新特區”題材對市場人氣的提振也較為明顯。福建省政府提出將全力支持廈門申報國家綜合配套改革試驗區,即“新特區”。由此廈門將成為海西經濟區發展的著力點。按照福建省“十二五”規劃編制思路,在“十二五”期間,廈門將重點打造國際航運樞紐。受到廈門“新特區”申報建設的帶動,廈門的港口、航運等相關産業有望受益。

  大盤研判:

  尾盤市場的短時跳水令市場出現了較為密集的恐慌情緒,但從整體上看,滬深大盤經歷連續上漲之後基本確立短線反彈趨勢,市場回調對短線浮盈的釋放基調上仍反映出目前市場走勢依舊穩健,因此,從中線角度考慮,大盤目前反彈趨勢未出現改變的情況下短時回調仍舊屬於上漲中繼;另外一方面看,市場在高位出現下跌的幅度並不算太深,個股回調均帶有勉強性和恐慌性,所以不排除經過短時調整後兩市仍舊會出現探底回升的可能,預計兩市將延續震蕩。

  個股和板塊方面:

  盤面看,個股普跌,電力、石油、酒店旅遊、家電等板塊走勢較弱,峨眉山A 跌1.72%、中國石化跌2.13%、國電電力跌2.22%、蘇泊爾跌5.51%;有色金屬、水泥、農林牧漁、零售等板塊亦有回落,升達林業漲3.44%、浪莎股份漲2.04%、太行水泥漲0.46%、美都控股漲7.17%;煤炭、傳媒娛樂、服裝鞋類、房地産等板塊走勢稍強,大同煤業漲2.13%、中視傳媒漲2.29%、大楊創世漲1.78%、萬科A 跌0.84%;新股方面,N鄭煤機(601717)漲57.20%、N百川(002455)漲64.95%、N歐菲光漲54.33%、N青龍(002457)漲29.20%,兩市約一至兩成股票上漲。

  傳媒娛樂股上漲,中視傳媒漲2.29%、華誼兄弟漲2.90%。工信部8月2日表示,國務院三網融合工作協調小組辦公室7月20日向三網融合試點地區所在省人民政府辦公廳印發了《關於三網融合試點工作有關問題的通知》,要求各省級協調小組儘快組織制定試點地區的三網融合試點實施方案,于8月16日前,由省級政府辦公廳報至國務院協調小組辦公室。國務院協調小組辦公室將組織安全評估小組對試點實施方案進行評估。三網融合試點加速推進利好內容提供商傳媒娛樂板塊,隨著相關政策的出臺,該類股仍將出現活躍性交易機會。

  地産股上漲,新湖中寶漲6.96%、華業地産漲停。地産行業估值處於相對低區域,近期房地産銷量漸穩止跌回升,推動地産股延續反彈。而宏觀經濟增速下滑、歐美經濟復蘇緩慢也使得市場對地産調控鬆動充滿期待,政策再嚴厲緊縮可能性下降,但在通脹預期仍然強烈的背景下,房地産調控措施短期內可能難以鬆動,未來房地産行業中長期成長性和盈利能力將呈趨勢性下降,地産股目前為階段性反彈行情,後市繼續反彈的空間不大。

  銀行股下跌,工商銀行跌1.60%、北京銀行跌2.87%。繼農業銀行(601288)上市融資後,光大銀行IPO推介2日全面啟動,其A股定於8月18日在上海上市。7月29日工商銀行 A+H配股融資450億元人民幣的計劃又被推出,再加上今年5月股東大會通過的發行250億元可轉債的方案,工行的再融資總額達到了700億元。建設銀行已確定的再融資計劃為A+H配股融資不超過750億元人民幣,中國銀行的再融資計劃除了在A股發行400億元可轉債外,還將通過A+H配股融資不超過600億元人民幣。銀行融資導致的流動性壓力依然存在,隨著這些融資計劃的實施,未來銀行股可能出現回調。

  汽車製造股下跌,一汽轎車跌3.40%、星馬汽車跌3.49%。

  今年7月份我國汽車産銷繼續呈下滑態勢,延續了往年的淡季行情。據中國汽車技術研究中心統計,7月份,我國汽車産量完成123.80萬輛,環比降低4.34%,同比增長12.88%;銷量完成105.62萬輛,環比降低6.70%,同比增長17.18%。1-7月份,汽車累計産銷量分別為971.03萬輛和824.14萬輛,同比累計分別增長39.42%和28.58%。在産銷下滑的同時,庫存開始上升。7月份,汽車庫存週期逐月增長勢頭依然延續,由6月份的55天增加到58天。其中,乘用車庫存週期由57天增加到60天,商用車庫存週期由49天增加到50天。汽車消費刺激政策的效用已經逐漸減弱,汽車經銷商庫存壓力較大,預計車市仍將保持偏弱格局,給汽車製造商帶來盈利壓力,不利汽車股表現。

  (世華財訊)