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近日,有市民爆料,在牡丹園、北土城等地鐵口看到一批黃色的電動車,可以通過微信掃描二維碼實現共享租用,運營模式類似于之前的網絡共享自行車。15日,此款單車所屬公司的工作人員在接受北京青年報記者採訪時稱,此款“公共電動單車”尚處於試運營階段,公司負責人正與相關部門溝通報備註冊情況。昨日,北京市交管部門公佈了此款“共享電動單車”的調查情況,調查結果顯示,此款共享電動單車不合法,交管部門責令公司相關負責人及時收回投放的電動自行車。
“小蜜電動單車”不符合上牌標準
經北京市交管部門調查,在地鐵站擺放的“小蜜電動單車”是由美車美商務諮詢(北京)有限公司於今年2月14日投放的,共50輛,主要投放地點為五環內地鐵站,集中于10號線惠新西街、北土城、健德門、牡丹園等站點附近。經交管部門根據《電動自行車通用技術條件》(GB 17761-1999)和《北京市電動自行車産品目錄》對車輛進行核查,該公司投放的車輛不符合本市電動自行車上牌標準。鋻於電動自行車無牌照,屬違法上路行駛行為,存在安全隱患,昨日上午,海淀交通支隊緊急約談該公司相關負責人,要求該公司于2月17日前,將試點投放車輛全部收回。對於逾期未回收的電動車,交管部門將組織警力進行清移。該公司負責人表示將按照交管部門的要求,及時收回投放的電動自行車。
公司正在對投放車輛進行回收
針對交管部門的調查,“小蜜電動單車”的工作人員告訴北青報記者,公司得知這一消息後已經開始對投放的電動單車回收,“我們會按照相關部門的要求對符合標準的電動單車上牌登記,之後進行再次投放”。該工作人員稱,目前市民暫時不能使用街頭停放的“小蜜電動單車”,“在單車完成整改前,市民不能通過微信掃碼實現租車”。
17日晚,“小蜜單車”工作人員給北青報記者發來一份“關於小蜜單車試運營的説明”,説明稱,目前投放的小蜜單車僅為測試車的一款(該款暫未列入北京電動自行車車源目錄),正式車輛正在上牌,上牌車輛將陸續投入運營。對於涉及的不合標準測試車,該公司將積極配合相關部門予以儘快回收
電動自行車非法上路將被處罰
北青報記者此前在牡丹園地鐵站附近探訪時發現,很多市民對這一新出現的共享出行方式錶示歡迎。有市民説,騎共享自行車雖然方便,但距離較長時會比較辛苦,電動單車更省時省力。但有市民對電動單車的安全問題表示擔憂,“畢竟電動單車的速度相對較快,不知道是否安全。另外萬一遇到交通事故,誰來負責?”
交管部門提示,電動自行車需上牌後上路行駛,不符合《電動自行車通用技術條件》,不在《北京市電動自行車産品目錄》的車輛不能辦理上牌登記。對非法上路的電動自行車,交管部門將依法予以罰款處罰,拒絕繳納罰款的,依法扣留車輛。