[獨家評論]基礎設施資金缺口的背面就是商機

網評經濟 來源:央視網 2016年09月01日 09:37 A-A+
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《央視財經評論》欄目製片人、對外經貿大學開放型經濟研究所研究員 趙悅

　　從18世紀工業革命開始，世界城鎮化之路已經走過兩個世紀，然而在我們賴以生存的世界，基礎設施的完善依然只走了小半程。

　　在美國，2013年奧巴馬提出規劃建設六個高鐵網絡，但是現在除了美國鐵路公司在馬薩諸塞州和羅德島州有45公里長、時速241公里的軌道之外，美國鐵路網大多數都限速180公里之內。

　　在英國，政府正大力推廣一個超過100億英鎊的智慧儀錶項目，計劃到2020年，讓英國每一個家庭都用上能接入互聯網的智慧儀錶，可實時監測每戶家庭的能源使用情況。

　　在中國，預計到2016年底將全面完成地級市以上的數字城市建設，住建部預計，“十三五”期間對智慧城市的投資總規模將超過5000億元，其拉動效應則在萬億元以上。

　　高速鐵路、能源互聯網、智慧城市、綠色建築這些新技術、新能源、新材料帶來的設施升級讓市場暴露出巨大的資金缺口，當全球經濟在復蘇中顯得還是那麼疲弱，這些缺口恰恰給予我們更多的機會和信心。

　　就在G20開幕的前夕，亞投行行長金立群在西安透露，亞投行正在吸引越來越多的國家參與，9月份將啟動有關30多個國家提交的成員國資格申請審議程序，成員國將擴充至90個；話音未落，在這個8月的最後一天，加拿大財政部長比爾·莫諾在北京宣佈，加拿大將正式申請加入亞投行。不難發現，在交通、能源、電力、通信、市政、物流等基礎設施領域，無論是新建項目，還是傳統項目的智慧化升級改造，對各國企業來説都意味著大量商機。

　　當今世界，面對這種機遇，人們所缺少的不是共識，而是務實高效的參與合作，B20在這方面所做出的種種推動和討論，將會創造更多的實踐和攜手。(央視網經濟評論員 趙悅)