陳德生，1977年出生，河北人，北京公交集團八方達客運有限責任公司通州分公司駕駛員。一位簡單樸實的漢子，言語中透著樸素與憨厚。

　　他能駕駛10米長的大公共汽車沿著由酒瓶擺成的長70米，比車身寬一米的“Ｓ”型彎道，由起點行駛至中止線，再由中止線沿原路倒車返回起點，酒瓶一個不碰倒，共計用時1分零7秒。而高級駕駛員考核優秀時間為2分30秒。

　　這項技術難度在於車輛在S形彎道中高速行駛時，必須精確掌握方向盤的轉向角度和時間，以確保車輪不碰到酒瓶。而比賽所用的彎道寬度是按照高級駕駛員考核大綱中，7米長的貨車標準劃設的，而實際使用的是10米長的公交車，前後軸距要長出很多，在彎道變線時，汽車的車身必須頂出S形彎道，才能保證車的前後輪緊貼著彎道內側而不碰到酒瓶，此時車輪距離酒瓶的最小距離僅有5厘米，駕駛難度較大。

　　這項技術要求駕駛員全面細緻了解車輛的各種技術參數，精確掌握車輛方向盤旋轉角度在不同車速狀態下車輛橫向位移的變化情況。因轉彎時，視線會被車身遮擋，所以要求駕駛員必須具有良好的車感，對車輛的操控能力要很強。

　　鍛鍊此技能能夠提高駕駛員對車輛性能的的了解，以及對各種複雜路麵條件下突發情況的判斷、處置能力，增強駕駛員安全行車的系數，從而降低事故發生的概率，確保乘客的人身安全。

　　有這樣一件事，有一次，陳德生執行夜班車任務，快到站時候已經將近22：00了，這時車上有一位老人突發心臟病，同車售票員發現後迅速通知了他，陳德生立刻停車觀察老人病情，查找老人身上有無應急藥品，然後駕車將老人送到附近的醫院，並及時通知老人家屬。送老人去醫院的途中他的手機一直在響，陳德生知道是家人看他遲遲不回家在找，但當時情況緊急，他都沒顧上接，直到老人轉危平安。回到站內陳德生發現老人在車上遺失的一支鋼筆，經與老人聯絡，老人執意將鋼筆送與他留作紀念，這支鋼筆至今他還保留著。

　　正是因為陳師傅的古道熱腸，所以在公交戰線上處處傳遞著快樂，因為執著，所以快樂，陳師傅在普通的駕駛員崗位上譜寫著動人的旋律。

責編：常穎