春運期間，“一票難求”早已不是什麼新鮮事，但同樣的問題還是年年不斷地被追問：“火車票到底都哪兒去了？”

    從大年三十開始，李女士就開始為節後返回北京的火車票四處奔走。四處託人的結果是，她被告之，從初六到初九的票可以死心了，特快車、快車、包括Ｚ字頭的軟臥車車票都沒戲了。初八還得上班，李女士有些發蒙，“火車票到底都哪兒去了？”

    從大年初一開始，李女士分別給幾個票務中心打了多個電話，回答簡單明快：“沒票。”李女士有些坐不住了，春運期間機票不打折，飛到北京得１０００多塊錢，是火車硬臥票價的３倍多，那是她將近一個月的房租，李女士着急了，訂票也訂不着，“火車票到底都哪兒去了？”

    大年初三晚上，從鐵路內部搞到票的希望徹底破滅了，李女士托的人告訴她，可以把她送上車，但無法保證有座。李女士感覺自己無法冒這個險，身體虛弱讓她無法承受１０多個小時“居無定所”的旅程。“火車票到底都哪兒去了？”

    大年初四，喜歡睡懶覺的李女士起了個大早，不到六點，她就趕往哈爾濱火車站，這裡已是她買票的唯一路徑。雖然是六點多，購票隊伍已排得很長，從售票廳排到了緊鄰的候車廳，還有人不斷地涌入，幾十米長的隊伍秩序還算井然。李女士前邊是個６０多歲的老大爺，凌晨３點多鐘他和老伴已經在這排隊了，他説，“票太難買了，真不知道火車票到底都哪兒去了？”

    李女士是幸運的，排了１個多小時的隊，最終還是從售票口買到了“最早”到北京的火車票——大年初十的臨時列車的硬座。雖然要比計劃晚回去４天，雖然只是臨客，雖然只有硬座，但她畢竟能走了。

    拿到票的李女士心裏有了底，她看了一眼售票廳的電子顯示屏，上面的特快車、快車和軟臥列車的車票狀況欄顯示的都是“無”。她不由得又嘀咕起來，“火車票到底都哪兒了呢？”

責編：紅立