[編者按]
　　2002年是中國經濟獨樹一幟的一年。這一年的中國經濟繼續秉承良好的發展勢頭，給世界一個不小的驚喜。在世界經濟普遍不景氣的情況下，仍能保持快速的發展，實在不能不説是一大亮點、一個奇跡。我們特意選取了幾個方面，立體地呈現2002年的中國經濟，感受她的魅力。

2003中國經濟十大預測
GDP有望增長8％左右
金融支持力度加大
繼續實施積極財政政策
外貿進出口持續平穩增長　
全社會投資增長16％　
消費零售額增長10.3％　
證券市場開放創新新突破　
産業結構升級步伐加快
區域經濟一體化進程加快　
國際環境將有所改善

精彩回顧
中央經濟工作會議召開
今年我國經濟"全線飄紅"
中國金融8大優勢
涉"世"一年開局平穩
國債每年拉動經濟2%
凈出口對經濟增長作用有望由負轉正
汽車消費保持50％增長速度
信息産業“亮點”多

精彩專題

入世週年回顧英文版
[ English ]

One Year after China's WTO Accession



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中國宏觀經濟走勢：盤點2002 展望2003

　　2002年已進入尾聲。在2002年世界經濟整體不景氣的大環境下，中國經濟狀況如何？在即將到來的2003年，中國宏觀經濟運行態勢會有何變化？

    □分分合合話競爭：中國壟斷行業大重組（圖）　　隨著國家電力體制改革方案的具體實施，中國又一個壟斷行業開始引入競爭機制。從電力、電信的‘分’，到民航的‘合’，中國的壟斷行業在這分分合合中走過了入世後的第一年。在100多天裏，關係國計民生的三大行業、一萬多億元資産、上百萬人員的重新排列組合，在入世後的頭年、平平靜靜地完成了。

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    □盤點2002：中國經濟全面向好　　2002年在世界經濟一波三折、增長勢頭明顯減緩的不利背景下，中國經濟逆勢飛揚，社會需求、經濟增長以及經濟運行質量都全面向好。
　　展望2003：延續向好態勢 保持高位增長　　2003年居民消費對GDP增長的拉動作用將高於2002年。在外商直接投資增長繼續拉動下，2003年投資增長仍然會保持一個比較高的增幅。



► 盤點中國2002


    2002宏觀經濟：新的經濟增長動力加速形成
　　實際運行結果表明，2002年宏觀經濟出現了年初開局較好、全年逐季穩步回升的好形勢，預計全年經濟增長將達8％，國民生産總值首次突出10萬億元大關（估計為103500億元）。這是由於需求面和供給面雙雙出現明顯改善的結果。

---------------------------------------------------------------------------------- [國內生産總值]　國家統計局公佈的數字顯示，上個世紀末，中國國內生産總值平均每2至3年增長1萬億元。進入新世紀，中國國內生産總值從2001年的9萬多億元增長到10萬多億元僅用了1年時間。

[經濟生活]　城市，集聚人類的文明成果，目前，世界上有一半的人口生活在城市，城市的發展因此也越來越被人們關注。加快城市建設步伐，是中國經濟發展快速發展的一個重要組成部分。城市的臉，天天在變。

[國內投資]　當我們盤點2002年的政府直接投資時發現，今年的國債中，380多億夯實了農業基礎、改善了生態環境，460多億破除了交通瓶頸、改造了農村電網，170多億支持開發了1004項對行業發展具有重要作用的關鍵技術，形成了一大批優質資産。而國債投資産生的拉動效應更是難以估量。

[信息産業]　：電話用戶躍居世界第一、彩電業全面復蘇、電子信息産品出口大增……2002年我國信息産業新聞不斷。在這一年裏，我國信息産業在世界經濟仍然不景氣的條件下繼續高歌猛進，保持了快速發展的良好態勢。

[汽 車 業]　入世第一年，面對國際競爭的壓力，國內汽車生産企業採取了一系列的兼併重組動作，其中最值得注意的是一汽與天汽的聯合重組和上海通用兼併煙臺車身公司。

[物 流 業]　有關方面提供的資料顯示，目前全球每年用於物流的費用大約為4萬億美元；在我國，這一數字今年已達到1.9萬億元。國內目前註冊從事物流行業的本土公司約有1萬家，涉足物流的企業則不計其數，龐大的物流産業正支持著我國製造業的快速發展。

[郵 政 業]　國家郵政局局長劉立清27日在此間表示，中國郵政預計今年全年業務收入完成510億元，比上年增長8％，收支差額可望實現1個億。


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分分合合話競爭：中國壟斷行業大重組 (12/29 20:40)  



今年新疆完成公路建設里程4900多公里(12/29 20:25)  



鐵路運輸收入今年創歷史新高 達到1420億(12/29 15:15)  



2002年，汽車産業兼併重組做大做強(12/29 11:43)  



調查：31個城市近七成市民表示生活水平有提高(12/29 11:40)  


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 ► 展望中國2003


    《中國經濟藍皮書》分析：在世界經濟不景氣的大環境下，我國國民經濟今年保持了持續的增長勢頭，2002年中國國內生産總值增長將近8％，各項經濟指標明顯好于年初的預測。全社會固定資産投資增長迅猛，是宏觀經濟實現較高增長的最重要拉動因素。在模型模擬與實證分析的基礎上，專家預測2003年我國經濟運行的大環境十分有利，如果國際經濟政治環境不發生重大影響和突發事件，國內不出現大範圍的嚴重自然災害，國內生産總值仍將保持較快的增長。
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明年車市繼續升溫 新車奏響競爭旋律(12/29 16:50)  



2003年國內汽車市場前瞻：降價的五個理由(12/29 11:43)  



分析員預計：香港明年經濟增長約２％(12/28 15:46)  



２００３年中國車價走勢：趨降(12/28 10:22)  



明年中國經濟要努力實現投資消費雙拉動(12/27 13:06)  


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 ► 中國入世一週年回顧


    在中國正式成為世貿組織成員一週年之際，如何評價中國作為世貿組織新成員的表現呢？外經貿部部長石廣生在接受新華社記者專訪時説：“我們履行義務是極其負責任的，享受權利做得也相當漂亮，第一年就是一個好成員。”石廣生用了兩個“最好”來形容中國加入世貿組織第一年：在國際經濟不景氣的背景下中國外經貿發展最好，作為世貿組織新成員中國表現最好。

[石廣生] “我們履行義務是極其負責任的，享受權利做得也相當漂亮，第一年就是一個好成員。”
[龍永圖] “加入世貿組織一年，中國經濟表現不錯”。
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入世元年車市火爆 轎車業面臨三大問題(12/30 09:39)  



入世第一年我國對外反傾銷力度進一步加大(12/27 21:02)  



入世第一年中國直接利用外資創歷史最高記錄(12/27 09:22)  



觀點：入世之後就業機會與失業增長誰能賽贏(12/24 09:14)  


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 ► 國外評論


    [基辛格] 美國前國務卿基辛格對中國經濟發展所取得的巨大成就感到“震撼”，他説中國經濟強勁發展並不會對其他經濟産生所謂“威脅”。 ……他在信中寫道“相信市場經濟的人不應該害怕市場競爭”，競爭將給所有人帶來挑戰，而新技術才是共同的解決之道。

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摩根首席經濟師：中國是世界發展的最大機遇(12/24 03:55)  



外界評論：中國基本完成入世第一年義務(12/18 14:51)  



美國肯定中國履行“入世”承諾取得重大進步(12/13 09:19)  


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