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今天(29日),雲南省迪慶藏族自治州第一條高速公路——香格里拉至麗江高速公路全面投運。六年來,香麗高速建設者們戰勝了來自各方面的挑戰,克服重重困難,迎來了全面通車的勝利,這也結束了迪慶藏族自治州不通高速的歷史。
香格里拉至麗江高速公路起于香格里拉市益松村,止于大麗高速白漢場互通,全長140.305公里,按雙向四車道高速公路標準建設,全線橋梁120座、隧道26座,橋隧比高達55%。線路海拔從2000米到3280米,攀升1200多米的高度,是雲南海拔最高的高速公路。經過6年的艱苦奮戰,建設者們不僅克服了香格里拉高寒缺氧、氣候嚴寒、有效施工週期短等困難,還創造了虎跳峽地下互通和虎跳峽金沙江特大橋兩項世界級工程。
項目建設方雲南建投集團副總工程師陳維介紹,虎跳峽金沙江特大橋創造性採用獨塔單跨地錨式鋼桁梁懸索橋結構,大橋主跨達766米,用鋼量8000多噸,相當於埃菲爾鐵塔的用鋼量,在同類型橋梁中跨度位居世界第一,大橋採用的滾軸式複合索鞍結構在國內外大跨徑懸索橋上也是首次採用。虎跳峽地下互通為避讓不良地質帶,創造性地將橋隧立交從地上搬到地下,實現“橋隧、地下互通”相連,是我國首座高速公路地下互通立交。
同時,香麗高速通過採用新材料、新工藝、新能源利用,將綠色循環低碳理念貫穿于項目建設。香麗高速公路全面投運後,將成為一條黃金旅遊線路,麗江和香格里拉這兩個國際旅遊城市間的交通將變得更為便捷,從麗江古城駕車僅1小時40分鐘左右就能到達香格里拉獨克宗古城。
香麗高速項目的全面投運對完善國家和雲南省高速公路網,補齊迪慶州交通基礎設施短板,密切迪慶州與滇中城市群的聯絡,提升世界的香格里拉品牌形象,使迪慶更好地融入全省經濟社會發展大局,以及在迪慶交通建設歷史上都具有里程碑的意義。從此,迪慶高原徹底告別了不通高速的歷史。(總臺記者 張斌 陳鴻燕 李常明 趙鵬 迪慶臺)
(編輯 韓咏慧)