原標題:
9月29日,中國最大直徑泥水平衡盾構機——“長城號”,在位於常熟的中交天和順利下線。作為中交天和自主研製的第9台超大直徑盾構機,“長城號”將應用於北京東六環工程隧道項目施工。
該隧道盾構段長度7.4公里,是全國最長的地下公路隧道;成型隧道外徑15.5米,是目前國內直徑最大的盾構隧道。施工中“長城號”需穿越北京副中心城市核心區,地下管線構築物複雜、實施難度大,需下穿或上跨多條道路、軌道及河流,盾構機平均覆土20米,最深處覆土達45米。中交天和對“長城號”盾構機進行了專業化、智慧化的針對性設計,並應用諸多完全自主研發、世界首創的先進技術,實現了大塊頭與智慧化的完美結合,標誌著中國超大直徑盾構隧道施工依靠國外品牌時代的終結。
此外,“長城號”首次採用我國自主研製的全球首創長距離掘進不換刀技術,可實現連續掘進4800米不換刀。在全球範圍內首次將光纖磨損檢測技術應用於盾構刀具檢測上,操作人員根據實時檢測數據及時發現和分析刀具磨損原因,及時調整盾構掘進參數,提升刀具的使用壽命和掘進效率。同時,項目還應用我國自主研發的管片自動化拼裝技術、智慧化遠程安全監控管理系統等世界先進技術和裝備,不僅降低了製造成本,還將核心技術牢牢掌握在自己手中。(總臺央視記者 劉湘攸)
(編輯 唐澤屹)