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“五一”小長假,乘火車郊遊這種度假方式悄悄流行起來。花上十幾二十塊錢買上一張火車票,就可以從北京到房山十渡、野三坡、懷柔雁棲湖,或是到衡水、薊縣等京津冀地區這些旅遊勝地消磨三天的假期,不必再擔心被堵在某條高速公路上,何樂而不為。北京晨報記者從鐵路部門了解到,“五一”期間,北京站、北京西站始發的開往淶源等地的短途旅遊列車備受歡迎,每日爆滿。
旅客:與其堵路上不如乘火車懷舊
為滿足小長假期間旅客前往十渡、野三坡、百里峽和淶源等地遊玩休閒度假的需求,4月30日至5月2日,鐵路部門每日加開4491/2次、K5291/2次由北京往返淶源的旅客列車。其中,4491次旅客列車“五一”期間每日早上6點34分從北京西站始發,上午10點39分就可以終到淶源,中途停靠十渡、野三坡、百里峽三站,200余公里的路程,運行時間僅4小時。票價也僅售16.5元。如果只是去十渡、野三坡遊玩的話,那麼旅客基本上在早上9點前就能抵達目的地。
昨晨不到6點,北京西站內就不少旅客拎起簡單的行李奔向候車室。“五一假期比較短,就想就近玩一玩,可開車又怕被堵在路上,看新聞説鐵路開了這趟火車,就帶著家人去百里峽玩一圈兒。票價也比較便宜,比開車划算很多。而且也很久沒有坐過綠皮火車了,懷懷舊。”旅客李女士告訴北京晨報記者。
“我本來想4月30日出來玩的,但是沒能買到座票。因為不想站著,所以就等今天才出來,反正就玩一天,下午再座返程車回來,很方便。”另一位旅客王女士説。
現象:假期首日4491次列車爆滿
北京晨報記者了解到,4491/2次列車由北京鐵路局北京車務段擔當值乘,據車務段相關負責人透露,每逢節假日4491/2次列車就會迎來大量的旅客, “這趟車的開行可以為遊客節約了近1個半小時的車程,同時還消除了乘坐北京西至大澗間6437/8次列車必須在當地住宿帶來的支出,所以比較受旅客的青睞。”
“另外,這兩趟列車的開行、終到時間,也正好契合旅客出行出遊的作息時間。早上早點出發,不願意住宿的話,晚上八九點鐘就回北京了。當然,還有一個重要的原因,就是旅客乘坐這趟列車,不僅能避免假日自駕出行被堵在路上,還可以充分欣賞、拍攝沿途百里畫廊的美麗風光。”該負責人稱,除了上述這些原因,乘坐綠皮火車懷舊、享受慢生活也是一部分旅客選擇乘坐火車出遊的原因。
建議:假期短途遊可選擇多趟火車
今日是小長假最後一天,淶源至北京西的4492次車將迎來返京客流高峰。
實際上,鐵路部門開行的短途遊旅客列車已然不只4491/2次,還有北京西至衡水Y501/Y502次列車、北京至張家口南Y505/Y506次、北京至秦皇島Y509/Y510次,以及北京東站到薊縣的K7783/ K7784次等。雖然“五一”小長假即將落下帷幕,但有興趣的市民不妨在端午節、“十一”去體驗一下乘火車郊遊的別樣樂趣。(記者 曹晶瑞)