俄羅斯大獎賽主辦方宣佈聘請前阿布扎比大獎賽主辦方顧問理查德-克雷根（Richard Cregan）負責組織和推廣2014-2020年在索契進行的F1大獎賽，希望打造成為又一大令世界矚目的賽事。
克雷根作為職業賽車經理人在賽車圈享有很高的聲譽，過去曾在豐田工作了24年，長期擔任豐田的運動部總監，負責F1和勒芒項目。過去5年裏，他成功把阿布扎比大獎賽打造為目前最具有吸引力的賽事之一，並重新拿下了2014賽季收官戰的主辦權。根據國際汽聯的最新規則，明年最後一場比賽將採用雙倍積分的制度，這會讓阿布扎比成為關注的焦點。
明年10月，歷史上第一場俄羅斯大獎賽將在2014冬奧會舉辦城市索契進行，主辦方總監奧列格-薩巴拉（Oleg Zabara）希望克雷根“作為國際賽車顧問的經驗、對F1世界的理解以及對運作俄羅斯大獎賽的雄心能夠取得成功”。
俄羅斯大獎賽從一開始就獲得了總統普金的大力支持，後者親自與“F1總裁”伯尼-埃克萊斯頓簽訂辦賽協議。對於索契這座城市來説，連續一年之內舉辦冬奧會和F1大獎賽無疑希望帶動旅遊業以及吸引潛在的投資商進行開發。俄羅斯大獎賽將利用奧林匹克公園村內的公共路面，對賽道管理方來説，更加重要的“不僅是為了保證大獎賽的組織達到世界級水準，也是為賽道建立良好的全年運作和維護模式。”
從這個角度來説，阿布扎比是俄羅斯人學習的目標。從舉辦F1大獎賽起一鳴驚人，“黃昏+夜賽”的模式成為最大賣點，而且除了每年的F1大獎賽之外，亞斯碼頭賽道成為利用度相當高的國際汽聯一級賽道，不僅先後舉辦過澳洲V8房車賽、海灣12小時耐力賽等大型比賽和用於F1測試，還有海灣地區的挑戰賽等。
“我們會把F1大獎賽變成讓索契和俄羅斯人民難忘的盛會，”克雷根説，“我相信俄羅斯大獎賽會成為F1賽歷上又一場標誌性的比賽。利用索契令人驚奇的資源和對賽車運動的熱情，我們將會取得成功。”
對俄羅斯人來説，今年贏得GP3年度冠軍的19歲車手丹尼-維亞特將代表紅牛二隊參加2014賽季是最令人激動的消息，他也將成為第一個參加俄羅斯大獎賽的本土車手。
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