漢密爾頓稱五連冠對梅賽德斯很重要 比肩法拉利

體育資訊來源：央視網 2018年11月19日 11:31 A-A+
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        央視網消息：北京時間11月19日，儘管本賽季遭遇了法拉利的激烈競爭，梅賽德斯仍然獲得了雙冠。漢密爾頓預計，隨著雙方實力的接近，2019賽季這支德國車隊將迎來更為猛烈的衝擊。

        漢密爾頓和博塔斯分別獲得了巴西大獎賽的冠軍和第五，這確保了梅賽德斯車隊在賽季收官之前提前確保了車隊總冠軍。梅賽德斯與法拉利車隊在超過半個賽季的時間中都咬得很緊，但漢密爾頓的連勝，讓梅賽德斯處在一個非常有利的位置之上，也為最終梅賽德斯實現車手、車隊總冠軍的五連冠打下了基礎。

        2018年，梅賽德斯車隊在積分上實現了對法拉利車隊的大逆轉。以車隊積分為例，前十站比賽結束之後，法拉利車隊以287對267的優勢領先梅賽德斯，但從第11站至第20站的10場比賽中，梅賽德斯獲得了353分，法拉利則僅僅拿到266分。

        “我們贏得了比賽，我們有幸獲得了如此多的成功，但當以前我們取得勝利時，每個人都非常安靜，開心但是卻克制著自己的情緒，”漢密爾頓説，“這是一場偉大的勝利，每個人都在慶祝。整個賽季每一個人都如履薄冰般地過來了，車隊的每一個成員都付出了難以置信的努力。”

        “成績從來不是天賜的，你必須一直努力工作，不停地讓自己充滿渴望，”漢密爾頓強調，“這就是我們這個賽季做的，我們的期待很高，我們的目標也非常非常高。我們當然會擁有一個偉大賽季的尾聲，但同時對於明年來説也會産生很大的震蕩效應。”

        梅賽德斯連續五個賽季的雙冠已經比肩2000年至2004年法拉利王朝的成就。在實現這個成就之前，車隊上下非常緊張。

        “我能夠看得出來，托托有多緊張，”他談及車隊領隊托托-沃爾夫時説，“他一直在提醒我五冠對車隊有多重要。我説‘托托，我知道，我已經在車隊待了六年了，我知道這有多重要，你不必再告訴我，我拿到了桿位，我在完成自己的工作，讓我坐回賽車然後做我該做的事’，能夠做到這點，看到所有人激動的神情，我在這裡體驗到了從未有過的高度。”

        在慶祝車隊取得冠軍的活動上，漢密爾頓和其他幾位車隊成員盡興了一把，他們被拋到空中，享受了一下被擁戴的感覺。“當我們嘗試跨越所有一切障礙時，我們會跌倒。我認為現在可能是我在梅賽德斯車隊感覺最好的時期。”漢密爾頓總結道。