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眾説紛紜
老師最大的考核就是責任心
如果老師是一個讓人羨慕的職業，不論社會地位還是福利待遇，當老師最大的考核就是看其責任心和品德，那還會有這種事情發生嗎？
網民
網民
看得我心如刀割。孩子，願你在天堂裏安息。有孩子父母請記住了一條關於幼兒校車逃生的辦法：就是平時要訓練小孩，若被關在車內時若要求救，要教他去按駕駛座上方向盤的喇叭！！！
2歲女童遺忘在校車
搶救無效中暑身亡
看來需要技術手段來防上悲劇重演，如在校車內裝感應器，車輛熄火十分鐘後，如感應到車內有人在運動，將自動啟動警報。我想此法技術上可行，成本不高，易於推廣。
網民
建築人
沒有制度保障的責任心都是空談
去年這個時候，我曾經就這樣的事參與討論，沒有制度保障的責任心都是空談，並制定“點名原則”，作為管理團隊的行為準則，試想，如果幼兒園堅持上下車點名的話，還會有這樣的事發生嗎？
我們運氣哪有這麼壞！
完全可以避免的悲劇，卻總是一遍遍地重復著。他們不是不知道可能會有這樣的後果，只是他們每次在放鬆責任的同時説服自己：嘿，我們運氣哪有這麼壞！
網民
深度看點
被遺忘的是責任
如果説這也算一種遺忘的話，那遺忘的一定是責任。對此，相關部門也一再強調，要切實落實幼兒接送車輛教師跟車制度和收車驗車制度，要進一步強化對幼兒園教職工的教育和培訓，要堅決避免因管理疏漏和其他不當人為因素引發幼兒傷亡事故。然而，一些幼兒園想得更多的是如何在教育主管部門面前哭窮，如何提高收費，如此，女童校車悶死這樣的悲劇又如何能倖免呢？
——賀成
誰把3歲女童遺忘在了校車裏？
“徒法不足以自行”。法律、制度和規定在落實過程中走形式甚至被架空，無疑是造成3歲女童被遺忘在校車內，結果中暑身亡的主要原因。但校車的司機以及幼兒園的老師、園長等責任人，其職責意識又能經得住拷問嗎？而當地相關管理部門，在強調“召開了安全會議”的同時，難道不應該反思，一味地責怪老師和司機"未按流程操作"，顯然也無法掩飾管理失職的責任。
——劉鵬
3歲女童的身亡折射教師愛心缺失之殤
作為一名幼兒園老師，不僅要負起“傳道授業解惑”的職責，同時身兼保姆的角色，為小朋友的安全和健康著想。比如小朋友自理能力差，容易困乏，很容易在校車上睡著，作為一名合格的教師，肯定會考慮到這一點，用愛心和責任，全程陪護，將所有小朋友安全送達目的地。3歲女童小紫被滯留車上，活活中暑而死，恰好折射出一些幼兒教師愛心缺失之殤!
——李職賢
觀點PK
支持 45963 會，學校與家距離遠，校車安全
相比于其他交通工具，校車應該是更加安全的，而且正常情況下，只要學校規範管理，校車是孩子上學最好的交通工具。這樣也為家庭生活帶來便利。 [詳細]
支持 45963 不會，家長親屬自己接送
孩子小會儘量選擇離家近的幼兒園，家長或親屬親自接送，這樣比較放心。有些幼兒園的校車不正規，孩子交接也不規範，因此無法確保孩子上下學的安全。 [詳細]
