開學中秋國慶疊加 北京最堵九月將有7天嚴重擁堵

社會新聞來源：北京青年報 2017年08月29日 05:16 A-A+
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　　北京青年報記者從市交通委和交管局獲悉，受到學校新學年開學、中秋節和國慶節兩節重疊等多種因素影響，9月將是一年中最堵的月份。市交通委數據顯示，預計將有7天達到嚴重擁堵級別。

　　9月車流持續高位運行

　　市交管局數據顯示，近年來雖然擁堵指數在逐年下降，但9月份五環路內日均上路車輛為235.3萬輛，較全年均值（210.5萬輛）高11.6%；市區主要道路平均小時流量3521輛，較全年均值（3286輛）高7.2%，交通流量“剛需”大幅增加直接帶來道路通行不暢，與7、8月份暑期交通形成強烈反差。

　　通過高德地圖提供的近幾年交通擁堵指數和平均行駛速度數據來看，9月份的交通運行情況雖在逐年改善，但與其他月份相比，擁堵指數一直在高位運行，平均行駛速度也明顯低於全年其他月份。同時，據統計近三年的9月份，日均事故報警3029起，與年均相比增長14.1%，高峰時段部分路段極易出現“事故一分鐘，排隊一公里”的情況。

　　據交管局科信處的郭煒博士介紹，過去的局部靜態檢測已經變成全方位動態檢測。引入高德導航實時監測數據，實現全時空全路網覆蓋。每兩分鐘對全市所有道路的運行情況進行大數據巡邏。出現異常情況時會自動報警。“高速路擁堵長度大於700米時，其他道路大於400米時，且2分鐘內持續增加，就會自動報警。當前路段實時速度與前100天同一時刻的速度進行由小到大排序，若當前速度值在前10名之內則判斷為異常擁堵，也會自動報警。相應的，會根據上述情況配備警力。”郭煒説。

　　最堵9月7天將嚴重擁堵

　　市交通委相關負責人介紹，受中秋國慶探親訪友聚會旅遊出行增加、重大節假日免收小型客車通行費等因素影響，9月將是全年交通擁堵集中時期，交通擁堵形勢較為嚴峻，如遇下雨惡劣天氣，可能出現嚴重擁堵現象。預測9月1日、4日、22日、27日、28日、29日、30日等7個重點日需密切關注，高峰交通指數將達到8“嚴重擁堵”以上。市交通委倡議市民綠色出行，文明出行，共同緩堵。

　　開學將迎來擁堵小高峰

　　具體來看，9月1日（週五）是中小學開學返校日，9月4日（週一）正式開學，由於上學和上班出行需求疊加，早高峰道路交通擁堵程度較暑期將明顯增加，特別是9月4日正式開學以後，早高峰交通嚴重擁堵開始時間由暑期的8:00提前至7:30，結束時間由9:00延遲至10:00。

　　今年中秋節、國慶節放假時間是10月1日至8日，共8天，9月30日（星期六）上班。受到節前採購、聚會等因素影響，9月最後一週將出現明顯的節前擁堵特徵，體現為彈性出行與通勤出行相互疊加，除了高峰期間擁堵情況突出，非高峰時段擁堵時間也會延長。放假前進出京客流量將持續走高。

　　緩堵措施

　　12項道路工程建設將完成 治理80公里自行車道

　　完成12條次幹路支路建設

　　市交通委介紹，相關部門將加快次幹路、支路建設，暢通區域道路微循環。完成花市東二條、未英衚同、豐盛衚同西段、裕民西路、朝科開發區一號路、東壩西環路、西壩中路、永泰莊東路北延、永豐東環路北延、五路居中路、北重北路西延、魯谷村路等12項道路工程建設。

　　一些交通疏堵“手術”也將在近期完成。具體包括完成東南三環分鐘寺橋匝道改造、阜石路金安橋下路口改造、辛莊橋北進口路口改造等12項市級疏堵工程。完成雙清路與菏清路交叉口渠化改造、雙清路清華東路公交站站臺改造、電碳廠路拓寬改造，以及中海紫禦公館周邊道路、盈科中心周邊道路、金海灣花苑一路、東郊倉庫一路、海航西側路、時代花園南路、人民渠南側路等20項區級疏堵工程。

　　共享單車企業加強運營調度措施

　　市交通委介紹，還將優化自行車、步行出行環境，提升綠色出行體驗。8月底前,完成80公里自行車道治理；加強自行車停車設施建設，規範停放區域管理。

　　同時，與往年不同的是，今年共享單車將在緩堵中發揮比較大的作用。秋季自行車騎行率也有所提升。在早晚高峰，因需求旺盛，在一些大客流地鐵站，存在共享單車淤積的情況。ofo相關負責人介紹，在最堵月將加強調度措施讓車輛發揮更大的作用。通過大數據系統，優化車輛供需關係，提升車輛運營效率。同時，更好銜接城市公共交通系統，減少擁堵。

　　“在用戶需求特別旺盛的時刻、重點區域，我們還會適時加派人手，以更好匹配需求，提升運營效率。”

　　本組文/本報記者 劉珜 楊柳 圖示製作/潘璠