中國網絡電視臺：一邊是通脹，一邊是經濟減速，兩者風險如何權衡尚無定論；國際市場起伏不定，“三駕馬車”後勁不足；樓市持續觀望，土地開發減少，價格卻“只增不減”；資金“供血不足”，大盤深陷低迷，股民疾呼“何時才見艷陽天”。9月12日，我們推出了“《對手網絡版特別節目：問計達沃斯》”系列訪談節目的第二期《中國減速？》，中國農業銀行總行高級經濟師何志成，北京工商大學産業經濟研究所所長陳及圍繞著這一命題是否成立，以及其對中國經濟造成的後生效果等問題進行了分析和解讀，並最初得出了一些可行的建設性意見。

    期間，陳及指出，在“鐵工基”項目資金依舊要繼續投入，實體經濟供血不足，國際環境極其惡劣的背景下，金融市場應儘快的在利率方面形成市場化，這樣才能使得我們國內外的各種銀行、金融機構能夠充分利用利率手段，為各種不同的中小企業，以及高新技術産業提供支持。

    以下為陳及精彩觀點問答摘錄：

    CNTV：您是否認為在減速的大背景下資金面應該再放鬆一些呢？

    陳及：我覺得我們的宏觀經濟管理的方向是對的，但我們目前的很多投資項目，包括高速路、機場、地鐵這些政府項目過去有超前發展的跡象，就像高鐵，我們現在發展的速度在全世界第一，這與當前中國的經濟實力真的配套嗎？很多專家現在就質疑，這些超量的東西，投資了以後形不成一個回流，對地方財政是一個很大的拖累，同時其本身也超過地方經濟的滲透能力，以及整體社會大眾在現有經濟發展階段的需要，這些項目現在怎麼處理，確實很艱難。另外，這些大規模的基礎建設還牽扯到了社會的就業問題。社會就業包含著居民的消費收入的保障問題，另外也包括我們講的農民工的問題，這個問題不僅僅是一個經濟問題，還是一個社會問題。

    再有，在宏觀經濟管理方面，我們從經濟增長總量上的細項來分析的話，大部分的總量在這兩年是靠投資拉動的，凡是出口不行就靠投資拉動，發達國家無力投資的我們來投，這就使得我們的貨幣需求要被動適應幾大債權國的增長。然而我們知道，國民經濟各産業是相互關聯的，貨幣總量越走越大，使得財政政策只能是被動的，當前就是一個特別艱難的選擇時期，因為它不單純是一個宏觀經濟總量調整的問題，它涉及到經濟、社會與老百姓的就業等方方面面，這些問題錯綜複雜地交織在一起。所以我講中國面臨的局面，實際上就複雜性而言，比國外還要複雜。在這種情況下，軟著陸不僅僅是需要經驗、智慧的問題，也是需要在各方面做一個綜合平衡，然後做一個裁決的問題。否則的話，中國的經濟如果不加以有效的干預、合理控制的話，未來再次爆發危機，強度更大的可能性就會提高。

    另外金融市場上，在利率形成方面應該給予一定的市場化，這樣才能使得我們國內外的各種銀行、金融機構能夠充分利用利率手段，為企業包括各種不同的中小企業提供支持。目前我們的金融市場雖然叫市場，但是在很大程度上，特別是在形成反映供需關係的利率上實際上還不是市場化，不反映供求，就造成了一系列資源配置上的問題。從當前看，推動金融市場的改革，構建更加充分、多元化競爭的金融市場是現在和未來發展的一個基礎。