中國最大鐵礦區擴産應對進口礦石危機

　　新華網瀋陽７月１日電(記者　王炳坤　劉劼　陳光明)三季度來臨，隨著全球三大礦山巨頭紛紛提出上調礦價，中國鋼鐵行業陷入前所未有的成本困境。在中國最大鐵礦區遼寧鞍山－本溪地區，一輪國有鋼企的礦山擴産工程拉開帷幕。依託老礦山改擴建和新礦山開發，大型鋼企鞍鋼、本鋼均已確立“礦石倍增”計劃，以降低對進口鐵礦的倚重。

　　位於中國東北的遼寧鞍本地區，是中國已探明儲量最大的鐵成礦帶。坐落於此的鞍山鋼鐵集團和遼寧本溪鋼鐵集團，是中國鐵礦自給率最高的鋼鐵企業。但隨著近年來“兩鋼”産能不斷擴大，自有礦山服役期超長，到２００９年，鞍鋼、本鋼的鐵礦自給率均從最高時的８０％，降至６０％左右。在進口鐵礦逐年提價背景下，“兩鋼”以鐵礦資源保持傳統競爭優勢，顯得尤為迫切。

　　“本鋼礦業一個規模龐大的擴産計劃，正在快速推進之中。”本鋼集團礦業有限責任公司董事長高烈接受記者專訪時説，通過對亞洲最大單體鐵礦——南芬鐵礦和歪頭山鐵礦擴建，到２０１０年末，本鋼將具備産礦石２０００萬噸、鐵精礦８５０萬噸的産能。

　　從去年開始，本鋼還連續啟動徐家堡、賈家堡、花嶺溝、棉花堡四座鐵礦的開發建設，四礦已探明總儲量４．３３億噸。計劃６年內總投資近６０億元，建成達産後，本鋼自産鐵精礦可增加至１１４０萬噸，鐵礦石産量超過３０００萬噸。

　　“另外，與大臺溝鐵礦的合作開發也正在洽談中。”高烈説。距本鋼廠區以南僅２０公里的本溪大臺溝鐵礦已探明可控制儲量３３．９億噸，遠景儲量近百億噸。去年夏天，自從這一世界最大單體鐵礦被發現的消息公佈以來，其開發進展就備受鋼鐵行業關注。

　　６中旬，前來遼寧參加招商活動的深圳萬利加集團董事長李偉波向記者表示，萬利加下轄的深圳億眾鑫礦業有限公司作為探礦投資單位，正在推進大臺溝鐵礦的合作開發。大臺溝鐵礦一期工程擬於２０１６年投産，年産礦石３０００萬噸，鐵精礦１０００萬噸。他透露，“集團將於７月與本鋼簽訂合作開發大臺溝鐵礦的協議。”

　　與本鋼類似，坐落于遼寧的另一家大型鋼鐵聯合企業鞍鋼集團，也加快了自有礦山建設步伐。鞍鋼集團今年３月底宣佈，鞍鋼老區鐵礦山改擴建項目得到國家工業和信息化部批准，成為中國最大鐵礦擴産規劃。鞍鋼以自籌資金的方式，總投資１４７億余元，改擴建位於鞍鋼本部周邊１０余座老礦山及選礦場。

　　鞍鋼礦業公司總經理邵安林介紹説，通過實施這一項目，到２０１５年，鞍鋼鐵礦石年産量將達到６８５０萬噸，鐵精礦年産量將達到２３００萬噸以上，分別比現有規模增加２２５０萬噸和８００萬噸。到２０２０年，鐵礦石年産量將達９２００萬噸，比現在翻一番。

　　聯合金屬網分析師胡凱説，近年來中國鐵礦石進口形勢嚴峻。今年上半年，執行多年的鐵礦石進口長協價機制被打破，變成了由跨國礦山集團主導的按季度定價。進入三季度，三大礦山均提出礦價將在二季度價格基礎上，再漲１９％到３５％。“雖然最終幅度還沒有確定，但是漲價幾成定局。”

　　業內普遍認為，中國鋼鐵業今後幾年將面臨巨大困難。而加大資源開發力度，提高鐵礦自給率，則成為中國鋼廠應對不斷高企的成本危機，逆勢下保持競爭力的途徑之一。

　　胡凱介紹説，２００１年到２００８年，中國鐵礦資源保有儲量從５８１億噸增加到６２４億噸，增加了４３億噸，但是真正獲得開發利用的還不足５０％。

　　“中國並不缺乏鐵礦資源。關鍵問題是，在當前中國鋼鐵産能快速擴張的形勢下，自有礦山建設必須跟上。否則，我們仍會是‘守著青山無柴燒’，難以改變鐵礦供給受制於人局面。”遼寧省冶金地質勘探局專家張永金説。

　　當然，中國大規模開發自有鐵礦面臨的風險也不容忽視。蘭格鋼鐵信息研究中心研究員王國清説，中國鐵礦資源絕大多數為貧礦，採選成本較高。而進口富礦的開採成本極低，一旦其價格下跌，中國一批鐵礦企業很可能重新陷入虧損境地。因此，中國礦山企業要通過技術和管理創新，降低鐵礦生産成本，才能在未來競爭中佔一席之地。